지난주에는 우버 테크놀로지스(NYSE: UBER ), 테슬라(NASDAQ: TSLA ), 루시드 그룹(NASDAQ: LCID ), 스피릿항공(NYSE: SAVE ), 토요타 자동차(NYSE: TM ) 등 주요 기업들이 헤드라인을 장식하며 비즈니스계에 큰 파장과 급격한 변동을 가져왔다.
눈부신 분기 실적부터 대규모 리콜에 이르기까지, 이번 주는 투자자들을 긴장하게 만든 중대한 사건들로 가득했다.
우버, 예상치 하회했으나 성장세는 지속
우버는 1분기 매출이 전년 동기 대비 14% 증가한 132억 달러를 기록했으나, 예상치인 132억 9천만 달러에는 약간 미치지 못했다고 보고했다. 그러나 회사의 조정 주당 순이익은 72센트로 컨센서스 추정치를 상회했다.
차량 호출 서비스 거대 기업 우버는 또한 이용 건수가 전년 동기 대비 20% 증가했고, 월간 활성 플랫폼 이용자 수가 17% 증가했다고 보고했다. 지분 투자 재평가와 관련된 상당한 역풍에도 불구하고, 우버의 GAAP 기준 순이익은 85% 감소한 2억 6,300만 달러를 기록했다.
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테슬라, 21만 8천 대 이상 차량 리콜
테슬라는 차량이 후진 기어로 전환될 때 후방 카메라 영상이 지연되는 문제로 인해 미국 내 21만 8,000대 이상의 차량에 대해 리콜을 실시했다.
이번 리콜은 2017년형 및 2021~2023년형 모델3 차량과 2020~2023년 사이에 판매된 모델Y, 그리고 2021~2023년 사이에 판매된 프리미엄 모델S 및 X 차량에 적용된다. 테슬라는 이 문제를 해결하기 위해 OTA 업데이트를 배포했다.
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루시드 그룹, 1분기 실적 발표 후 주가 하락
루시드 그룹은 1분기 매출이 2억 8,247만 달러로 전년 동기 대비 20% 증가했으나, 예상치인 4억 4,043만 달러에는 미치지 못했다고 보고했다. 전기차 제조사 루시드는 또한 해당 분기 주당 조정 손실이 2.82달러로, 주당 2.64달러의 손실을 예상했던 시장 전망치를 하회했다고 밝혔다.
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스피릿항공의 팬 주도 인수 계획
스피릿항공을 위한 어느 팬의 ‘패커스 스타일’ 인수 계획이 8,800만 달러의 투자 약정을 이끌어 냈다. 제안된 ‘스피릿 2.0’ 모델은 36만 명 이상의 팬이 주주 역할을 하는 그린베이 패커스의 소유 구조를 기반으로 한다. 스피릿 2.0 모델의 주주가 되려면 최소 45달러를 약정해야 한다.
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토요타, 이란 전쟁으로 인해 22% 이익 감소 전망
토요타는 중동 전쟁으로 인해 43억 달러의 타격을 입을 것으로 예상하며, 전년 대비 22%의 이익 감소를 전망했다. 또한 주로 미국의 관세 조치로 인해 2025-26회계연도 영업이익이 3.8조 엔(약 240억 달러) 이상 감소할 것으로 전망했다.
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