Le ministre iranien du pétrole, Mohsen Paknejad, a démissionné dimanche. Les médias officiels n’ont donné aucune raison.
Quelques heures plus tôt, il assurait que l’argent du pétrole continuait d’arriver. Pourtant, l’Iran n’a chargé aucun baril de pétrole à ses terminaux d’exportation en septembre, rapporte Fortune. Cela ne s’était pas produit depuis la révolution de 1979.
Les derniers cargos de pétrole iranien sont sur le point de s’épuiser
Un responsable du bureau du président Masoud Pezeshkian a annoncé que le président avait accepté cette démission. Peu avant l’annonce, les médias officiels ont relayé les dernières déclarations publiques de Paknejad sur les revenus du pétrole iranien.
« ...les revenus issus du pétrole que nous avons vendu continuent d’arriver, et cela se poursuivra si Dieu le veut », a déclaré Paknejad.
Ces fonds proviennent du pétrole vendu avant la mi-juillet. Ensuite, la marine américaine a rétabli son blocus des ports iraniens.
Depuis lors, l’Iran survit grâce au brut déjà stocké sur des tankers en dehors du blocus. Kpler, société de suivi maritime, estimait ces réserves à 90 millions de barils à la mi-juillet. Début septembre, il n’en restait plus qu’environ 29 millions.
Kpler estime qu’elles pourraient être épuisées d’ici la mi-octobre. Les paiements pourront s'étaler jusqu'en décembre. Même ceux-ci sont difficiles à recouvrer, a déclaré le président Masoud Pezeshkian.
« Nous n'arrivons même pas à rapatrier notre propre argent d’un pays auquel nous avons fourni des marchandises… », peut-on lire dans Fortune, citant Pezeshkian.
Le pétrole finance environ un tiers du budget iranien. Le rial s’est effondré à un niveau record de 2,7 millions par dollar.
BREAKING: Iran's currency has fallen to 2.69 million per US Dollar, a record low.
— The Spectator Index (@spectatorindex) October 3, 2026
Pourquoi le prix du brut n’a-t-il pas bondi malgré le silence de l’Iran ?
À l’écran, le détroit d’Ormuz semble fermé. Seuls six navires par jour le traversent de manière visible, soit 7 % du trafic habituel, selon les données de hormuz.now. Seize tankers visibles seulement ont franchi le détroit au cours de la semaine passée.
Nombre de navires traversant Ormuz chaque jour. Source : hormuz.now Mais ce décompte ne prend en compte que les navires diffusant leur position. D’après Kpler, 13,1 millions de barils de pétrole et de carburant par jour auraient tout de même franchi le détroit la semaine dernière, soit près de 80 % des niveaux d’avant-guerre.
Tonnage de tankers via Ormuz. Source : hormuz.now Le flux caché appartient aux voisins de l’Iran. En août, plus de 70 % du brut qui franchissait le détroit était transféré de tanker à tanker en mer, selon Kpler. Désormais, les oléoducs acheminent 40 % du pétrole autour du détroit.
Brent, la référence mondiale, est à 101,93 dollars, selon les données graphiques de BeInCrypto. C’est en hausse par rapport aux niveaux de mi-soixante dollars avant la guerre, mais bien en deçà des pics du printemps.
Performance du prix du pétrole (WTI et BRENT). Source : TradingView Le pétrole a à peine bougé après l’attaque contre un tanker à Ormuz la semaine dernière. Les traders ont même pris des paris records à la baisse sur le pétrole.
La date de mi-octobre avancée par Kpler approche à grands pas. Le ministère iranien du pétrole est désormais dirigé par Hamid Bovard, ministre par intérim et président de la compagnie pétrolière nationale.
Lisez l’article original Le ministre iranien du pétrole démissionne quelques jours avant l’épuisement des dernières cargaisons par Lockridge Okoth sur fr.beincrypto.com