ゼネラル・モーターズ（GM）(NYSE: GM )とフォード・モーター (NYSE: F )は、2026年第1四半期の決算電話会議で関税の返還を報告した後、ドナルド・トランプ大統領からの反発を招くリスクがある。
関税の返還は怒りを招く可能性
返還を求める決定は、トランプ大統領の関税の一部を無効にする米国最高裁判所の判決を受けて、トランプ政権からのトラブルを招く可能性があるとロイター通信は木曜日に報じた。
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GMは 5億ドルの関税還付 を報告し、フォードは国際緊急経済権限法（IEEPA）に基づき13億ドル以上の還付金が支払われる見込みだと発表した。一方、ステランティスNV（NYSE: STLA ）も、還付金のおかげで4億6700万ドルの増益が見込まれると報告した。
企業は返還を帳簿に計上しており、これにより企業の報告純利益が増加したと報告書は述べている。企業は支払いがいつ受け取られるかについては不確実性を表明した。
大統領は以前、関税の返還を申請しない企業は利益を得る可能性があることを認めていた。しかし、フォードのCFOであるシェリー・ハウスは、資金が移転されなかった場合、トランプ政権を訴える可能性があると共有したとロイター通信は報じた。
トランプ、フォードのアルミニウム関税救済要請を拒否
一方、トランプ大統領は以前、フォードのアルミニウム関税救済の 要請を拒否 した。これは、同自動車メーカーのアルミニウムサプライヤーであるノベリスのニューヨーク州オスウィーゴ工場での 火災事故 により生産に大きな影響が出たためである。
政権は自動車メーカーに対し、いくつかの国家安全保障関税からの救済措置が講じられたと伝えた。火災事故はフォードのF-150の生産に大きな影響を与えた。
フォードのロボタクシーへの転換？
フォードは、CEOのジム・ファーリーが2026年第1四半期の決算電話会議でその可能性を示唆したように、 ロボタクシー競争へ の参入を検討している可能性がある。フォードのモデルE部門の再編は、自動運転の取り組みにも弾みをつける可能性があり、同社はレベル3の自動運転への道を開く可能性があると共有した。
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