報道によると、ドナルド・トランプ大統領は、昨年の 重要なサプライヤーでの火災事故 に起因するサプライチェーンの制約を背景に、フォード・モーター（NYSE: F ）がアルミニウム関税の免除を求めた 要求を拒否した という。
トランプ、アルミニウム関税免除の要請を拒否
トランプは、ノヴェリスのニューヨーク州工場での火災事故を受けて、フォードやその他の米自動車メーカーが要請した関税免除を拒否したと、ウォール・ストリート・ジャーナル紙 （WSJ） は火曜日に 報じた 。この報道では、フォードが関税免除を求めたのは「特に顕著なやり方ではなかった」と述べられている。
フォードとホワイトハウスは、ベンジンガのコメント要請にすぐには回答しなかった。
この火災事故は フォードのF-150ピックアップトラックの生産に大きな逆風をもたらした 。報道によると、トランプ政権の関係者は、自動車メーカー側にいくつかの国家安全保障関税からの救済を提供したことと、アルミニウムの関税免除に関する協議はホワイトハウスと自動車メーカー間のより大きな交渉の一部であることを強調した。
火災事故
この事故は昨年9月、ノヴェリスのニューヨーク州オズウェゴにある工場で発生し、施設の40％以上がアルミニウムを処理できなくなった。この事故はデトロイトに本拠を置く自動車メーカーステランティスN.V.（NYSE: STLA ）が ジープ・ワゴニア SUVの生産に支障をきたした。
ノヴェリスの工場は、トヨタ自動車（NYSE: TM ）、フォルクスワーゲンAG（OTC: VWAGY ）、現代自動車（OTC: HYMLF ）などのメーカーにもアルミニウムを供給していた。
フォードの売上減少、モデルYの競合相手
フォードは最近 第1四半期の2026年の販売データ を発表し、合計457,315台を販売した。これは前年同期比8.8％の減少を示した。フォードのSUV販売は同四半期に7.8％減少し、EV販売は約35％減少した。
一方、フォードのCEOジム・ファーリーは、テスラ(NASDAQ: TSLA )の人気EVであるモデルYやモデル3と競合するために、 完全電気自動車の開発を進めていることを明らかにした 。
ベンジンガエッジランキングによると、フォードは短期、中期、長期においてモメンタムに欠け、不利な価格動向である。
価格動向： Fは火曜日のマーケット終値で11.52ドルにて0.78％下げたが、時間外取引では2.09％上昇し11.76ドルとなった。
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