フォード・モーター(NYSE: F ) 、ゼネラル・モーターズ(NYSE: GM ) 、ステランティス(NYSE: STLA ) のデトロイト3大自動車メーカーは、欧州連合による意図的なピックアップトラックの販売阻止を非難したとのことである。
F-150、シルバラード、RAM 1500が対象
フィナンシャル・タイムズ紙が水曜日に 報じた ところによると、自動車メーカー各社は、EUの個別車両承認制度（より緩やかな基準で限定的な輸入を認める制度）の変更により、 フォードF-150ピックアップトラック 、シボレー・シルバラード、RAM 1500といった米国自動車メーカーの大型トラックが市場から締め出される可能性があると述べている。
米・EUは、来年実施予定の関税制度の一部ルール変更を検討している。米国の自動車メーカーは、ワシントンとEUの間で 関税協定 が締結されたにもかかわらず、これらの変更は自社製品の販売に悪影響を与えるだろうと述べている。
アンドリュー・プズダー米国の欧州連合大使は、報道で引用されているフィナンシャル・タイムズ紙の別のインタビューで、安全規則の変更は合意にとって有害となる可能性があると述べた。 「低い関税と大きな非関税貿易障壁があってはならず、それでも機能する関係があると主張することはできない。」と述べた。
提唱団体は、道路上に存在する「安全性の低い」米国製車両の数を制限しようとしており、大型ピックアップトラックは歩行者や自転車利用者などに対する危険性が増すと、報道で引用されているTransport & Environment(交通・環境)グループによると述べている。
トランプ、大統領関与の関税緩和案を拒否
一方、ドナルド・トランプ大統領の政権は、昨年9月に 重要なサプライヤーで発生した火災を受け 、フォードや他の自動車メーカーによるアルミニウム関税の緩和要請を 拒否したと伝えられている 。政権は、自動車メーカーは他の国家安全保障関税に関する規制緩和の恩恵を受けていると述べたとのことである。
ノヴェリス、アトランタに本拠を置く同社のオスウェゴ（ニューヨーク）の施設で発生した火災は、 施設の40％以上をオフラインにし、アルミニウムの供給制約により フォードF-150の生産に大きな打撃を与えた。
GMのV-8トラックへの投資
GMは最近、150万ドルを投資した。これは、同社のフルサイズピックアップトラックに動力を供給する次世代V-8エンジンブロックをサポートする動きである。同社は需要の増加を理由に大型ピックアップトラックの生産を強化している。
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