NouvellesBenzinga카타르에너지 CEO, 이란 공격으로 손상된 LNG 트레인 2기 수리에는 약 3년 소요될 것, 카타르는 그동안 LNG 생산 능력의 17%(트레인 2기) 상실할 것, 펄 GTL은 2027년 1분기에 복구될 것으로 예상; 장기 고객에게는 호르무즈 백업으로 신규 구매 계약의 LNG를 제공할 수 없으며, 계약은 지점 간 계약이라고 언급; 지난 2주 동안 이란 석유부 장관 대행과 두 차례 만나 전후 석유 및 가스 협력 방안 논의 카타르에너지 CEO, 이란 공격으로 손상된 LNG 트레인 2기 수리에는 약 3년 소요될 것, 카타르는 그동안 LNG 생산 능력의 17%(트레인 2기) 상실할 것, 펄 GTL은 2027년 1분기에 복구될 것으로 예상; 장기 고객에게는 호르무즈 백업으로 신규 구매 계약의 LNG를 제공할 수 없으며, 계약은 지점 간 계약이라고 언급; 지난 2주 동안 이란 석유부 장관 대행과 두 차례 만나 전후 석유 및 가스 협력 방안 논의 Benzinga 2026.10.29 14:24 (GMT+0) Ouvrir sur Benzinga Autres actualités Pourquoi l’action Cheniere Energy s’envole-t-elle aujourd’hui ? Transcription de la conférence téléphonique sur les résultats du troisième trimestre 2026 de Cheniere Energy Le directeur financier de Cheniere Energy, Zach Davis, déclare que la société prévoit de produire entre 56 et 58 millions de tonnes métriques de GNL en 2027, soit 3 millions de tonnes de plus qu’en 2026. Le PDG de Cheniere Energy, Jack Fusco, déclare s’attendre à prendre la décision finale d’investissement sur le projet d’extension de Sabine Pass dès que les approbations finales des régulateurs seront obtenues, ce qui est attendu d’ici la fin de l’année... QatarEnergy achète du GNL américain pour se couvrir contre les risques liés à Hormuz Le PDG de QatarEnergy déclare que les deux trains de GNL endommagés lors des attaques iraniennes mettront environ trois ans à être réparés, le Qatar perdra 17 % de sa capacité de GNL (deux trains) d’ici là, Pearl GTL devrait être de retour d’ici le T1...
Transcription de la conférence téléphonique sur les résultats du troisième trimestre 2026 de Cheniere Energy
Le directeur financier de Cheniere Energy, Zach Davis, déclare que la société prévoit de produire entre 56 et 58 millions de tonnes métriques de GNL en 2027, soit 3 millions de tonnes de plus qu’en 2026.
Le PDG de Cheniere Energy, Jack Fusco, déclare s’attendre à prendre la décision finale d’investissement sur le projet d’extension de Sabine Pass dès que les approbations finales des régulateurs seront obtenues, ce qui est attendu d’ici la fin de l’année...
Le PDG de QatarEnergy déclare que les deux trains de GNL endommagés lors des attaques iraniennes mettront environ trois ans à être réparés, le Qatar perdra 17 % de sa capacité de GNL (deux trains) d’ici là, Pearl GTL devrait être de retour d’ici le T1...
