中国のBYDは、電気自動車の需要急増に伴い、米国市場は不要だと述べる

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Apri Benzinga
中国のBYDは、電気自動車の需要急増に伴い、米国市場は不要だと述べる
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中国の電気自動車大手BYD(比亜迪股份)(OTC: BYDDY )は、 他地域での需要急増 を受けて、米国市場に頼ることなく世界的に事業を拡大できると述べている。

地政学的緊張に関連した燃料費の高騰が、世界的な電気自動車(EV)への関心を加速させ、アメリカ以外の地域における中国の自動車メーカーの業績を押し上げていると、BBCが 報じて いる。

世界的な需要は米国から離れる

BYDは米国へのアクセスが限られているにもかかわらず、事業の拡大を続けている。

同社はアジア、ヨーロッパ、ラテンアメリカの市場に注力している。エグゼクティブ・バイスプレジデントのステラ・リーは、同社はすでに米国の消費者なしで繁栄していると述べた。

「私たちは今日、米国市場なしで生き残り、成功している」とリーは北京モーターショーでBBCに語った。

同社は現在、国際市場全体の需要に応えるのに苦労している。

リーは、石油価格の上昇により、コスト意識の高い買い手にとってEVがより魅力的になっていると述べた。

「石油価格が上昇すると、消費者は日々の節約を実感する。EVは毎日お金を節約するのに役立つ」と彼女は言った。彼女はさらに、「実際、私たちは現在、(供給が)不十分な状態にある。需要は供給できる量をはるかに上回っている」と付け加えた。

技術の推進が成長を促す

BYDは新規顧客を獲得するために急速充電のイノベーションに多額の投資をしている。

同社の「フラッシュ充電」システムは、数分以内に急速な航続距離の回復を約束している。リーはこの技術を、EV購入に躊躇している人にとっての「ゲームチェンジャー」と表現した。より高速な充電は、世界的にEVの採用を妨げている最大の障壁の1つを取り除く可能性がある。

中国の国内EV市場は依然として競争が激しく、頻繁な値下げにより利益率が圧迫されている。BYDは数ヶ月連続で地元の販売が減少していると報告した。しかし、同社の欧州への納入は第1四半期に大幅に増加した。リーは、激しい競争の中で業界の統合は避けられないように見えると述べた。

世界の自動車メーカーは戦略を適応させる

フォルクスワーゲン(OTC: VWAGY )やトヨタ自動車(NYSE: TM )などの伝統的な自動車メーカーは、中国での圧力が高まっている。

多くの企業は競争力を維持するために地元企業との提携に乗り出した。現在、提携はバッテリー、ソフトウェア、高度な運転支援システムに焦点を当てている。

北京モーターショーは、中国企業のより広範な技術的野望を浮き彫りにした。企業はロボット工学、高度なAIシステム、さらには初期段階の飛行車両のコンセプトを披露した。

Shutterstock経由のCobalt S-Elinoによる写真