ウーバー・テクノロジーズ (NYSE: UBER )は、ロボタクシーと自動運転車の業界において、車両の拡大とロボタクシー企業の株式取得の両方に投資を行い、急速に主要プレーヤーとして台頭している。ウーバーの自動運転車部門へのアプローチを見てみよう。
ウーバーの100億ドルの賭け
まずは、ウーバーがロボタクシー事業を強化するために報告した 100億ドルの投資 から始めよう。この100億ドルのうち、ウーバーはロボタクシー運営会社の株式取得に25億ドルを投資し、残りの75億ドルはロボタクシーの車両拡大に充てる計画だ。
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車両の拡大は2027年に始まり、複数のメーカーから10万台以上の車両を調達し、エヌビディア (NASDAQ: NVDA )の技術（NVIDIA DRIVEプラットフォームなど）を組み込む予定だ。
1兆ドル規模の市場
自動運転車の積極的な拡大と強気の見方をさらに示すために、ウーバーのCEOであるダラ・コスロシャヒは、2026年第1四半期の投資家向け決算説明会で、この分野は 「1兆ドル規模」の総アドレス可能市場 （TAM）を表していると述べた。
コスロシャヒはまた、ウーバーは「パートナーシップモデル」により「自動運転車への投資を積極的に続ける」と述べた。ウーバーは、高性能EVメーカーのリマック(Rimac)が所有するロボタクシー企業のヴェルネ(Verne)と提携し、クロアチアのザグレブでヨーロッパ初のロボタクシーサービスを開始したことは注目に値する。
ブランドとのパートナーシップ
パートナーシップはウーバーのビジネスモデルの不可欠な部分であり、同社はさまざまな分野の企業と戦略的提携を結んでいる。ウーバーはエヌビディアと提携しているほか、アルファベット (NASDAQ: GOOGL ) (NASDAQ: GOOG )とも提携し、アトランタとオースティンで自社プラットフォーム上でウェイモの車両を提供している。
ウーバーはまた、ロボタクシー運営会社であるバイドゥの(NASDAQ: BIDU )のアポロ・ゴー、およびウィーライド (NASDAQ: WRD )と提携し、中東およびロンドンでロボタクシーの運行を提供している。ロンドンでは今年、アポロ・ゴーとともにテストを開始する予定だ。
ウーバーはまた、ニューロとルシード・グループ (NASDAQ: LCID )と提携しており、ニューロのルシード・グラビティ・ロボタクシーはカリフォルニアで無人のロボタクシーのテストを実施する予定だ。
ルシードについて言えば、ウーバーは同自動車メーカーへの投資を5億ドルに引き上げ、今後は当初計画していた2万台のロボタクシーから3万5000台のルシード・ロボタクシーを展開する予定だ。ウーバーはまた、将来的に自社プラットフォーム上でロボタクシーを提供するために、リヴィアン・オートモーティブ (NASDAQ: RIVN )とも提携している。
ゲイリー・ブラックのウーバー予測
ザ・フューチャー・ファンドの投資家であるゲイリー・ブラックは最近、ウーバーは「運用レバレッジ」により、テスラ (NASDAQ: TSLA )やウェイモなどの企業を抑えて 世界のロボタクシー部門をリードする可能性がある と予測した。投資家は、ウーバーに関する一般的な「誤解」は、ウーバーは「単なるアプリ」であるということだと説明した。
ブラックは、ウーバーの巨大なユーザーベース（「2億人の月間アクティブプラットフォーム顧客」と「1,000万台のアクティブ車両」）を指摘した。投資家は、ウーバーがウェイモなどと同等の価格で、2～3分の待ち時間で自社プラットフォーム上で無人のロボタクシーを提供し始めたら、「ウェイモを利用する理由はなくなるだろう」と述べた。
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写真提供：Cristi Croitoru / Shutterstock