米国および海外の主要自動車メーカーの納車台数が出揃ったことで、2026年第2四半期の勝者と敗者を見ていくことができる。
テスラ、大幅な増益を報告
リストのトップバッターは、イーロン・マスク率いるテスラ (NASDAQ: TSLA )で、同四半期の納車台数が市場予想の約40万6000台を大きく上回った。このEV大手は、世界で48万126台の納車を報告し、前年同期比25％増、前四半期比34％増となった。
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しかし、納車台数の上振れにもかかわらず、テスラの株価はこのニュースを受けて下落した。ザ・フューチャー・ファンドLLCの投資家ゲーリー・ブラックによると、この下落は米国とイランの間の緊張継続やガソリン価格の高騰によって加速しました。なお、こうした状況は、納車台数が予想を上回る結果となった要因でもある。
BYDの納車台数、50万台を突破
中国のEV大手BYD (OTC: BYDDY ) (OTC: BYDDF )は、世界のバッテリー電気自動車（BEV）市場でテスラをさらにリードする可能性がある。ブルームバーグがまとめた 数字 によると、BYDは2026年第2四半期だけで55万7090台の完全電気自動車を納車した。
テスラとの差は16万台以上に広がった。BYDの数字は、欧州、東南アジア、ラテンアメリカへの強力な海外輸出の推進を示している。同社の6月の販売台数も5.5％増加した。
フォード、EVとリコールの逆風に苦戦
フォード・モーター (NYSE: F )などの老舗自動車メーカーは、第2四半期に電気自動車の販売が低迷し、米国で9746台のEVを販売した。この数字は、2025年第2四半期に販売した1万6438台と比較して40.7％の減少を意味する。
最近生産終了となったF-150ライトニングEVピックアップは58％以上の大幅な減少となり、フォードの全パワートレインにおける総販売台数は10％減の52万2811台となった。同社はまた、77万7000台以上の車両に影響を及ぼす2件のリコールが最近報告されたことから、品質面での問題にも対処している。フォードはまた、2027年の発売を予定している3万ドルの手頃な価格のEVピックアップトラックのテストも行っている。
ゼネラル・モーターズ、販売減少
ゼネラル・モーターズ (NYSE: GM )もまた、同四半期の販売減少を報告した。シボレー、ビュイック、GMC、キャデラックなどのブランドで、同社は71万4896台を販売し、前年同期比4.2％の減少となった。同社の年初来の販売台数も、今年上半期に前年同期比6.8％減の134万1325台となった。
GMはまた、シルバラードEVピックアップトラックの生産終了に伴い、新しい10速オートマチックギアボックスと新しいV8エンジンオプションを備えた第5世代の2027年型シボレー・シルバラード1500ピックアップトラックを最近発表した。
ステランティス、成長を報告
ステランティス NV (NYSE: STLA )は、GMやフォードの減少に逆らい、米国市場での成長を報告した。同社は第2四半期に米国での総販売台数が前年同期比6％増加し、上半期の総販売台数は63万4187台となり、2025年の同時期と比較して5％増加した。
第2四半期のジープ・グランドワゴニアの小売販売は43％増加し、ラム1500とダッジ・デュランゴはそれぞれ9％の改善を見たと同社は述べている。注目すべきは、ステランティスが支援する中国の自動車メーカー、浙江リープモーター・テクノロジーが、B10拡張型電気自動車（EREV）でメキシコに進出した後、北米市場への正式な参入を果たしたことである。
リヴィアン、販売急増
完全電気自動車メーカーのリヴィアン・テクノロジーズ (NASDAQ: RIVN )もまた、今年第2四半期に販売の成長を報告した。イリノイ州ノーマルの施設で操業しているリヴィアンは、1万2613台を生産し、1万2194台を納車し、9,000～1万1,000台という自社の内部ガイダンスを大きく上回った。
納車台数の上振れは、商用バンの需要の安定と、R2の納車開始とともに、同社の主力R1プラットフォームの四半期ごとの成長によって支えられた。リヴィアンは、2026年の通年の納車見通しを6万5,000～7万台に引き上げた。
ルシード、新たなリーダーシップを誇示
ルシード・グループ (NASDAQ: LCID )は、2026年第2四半期に4,774台を生産し、3,953台を納車した。しかし、同社はリーダーシップの一連の変更も発表した。
CEOのシルビオ・ナポリは、業務の合理化を目的とした積極的な組織改革を発表した。同社は、アレクサンダー・デ・ボックをCFOに、ラジャ・ラマナ・マチャをCTOに任命した。
トヨタ、米国での販売はわずかに増加
トヨタ自動車 (NYSE: TM )は、2026年第2四半期に米国で67万3971台を販売し、1.1％の増加を示した。
ハイブリッド車、プラグインハイブリッド車、燃料電池車を含む電動車は38万3091台を販売し、19％の増加となり、トヨタの四半期総販売台数の56.8％を占めた。
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