로스 거버 “테슬라 차주, 로보택시 참여 신중해야”···머스크의 ‘에어비앤비식’ 모델 주목

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투자자 로스 거버는 월요일(7일) 테슬라(NASDAQ: TSLA ) 주주들에게 ‘사이버캡(Cybercab)’ 출시를 앞두고 에어비앤비(NASDAQ: ABNB )와 유사한 로보택시 서비스 출시 에 참여하지 말 것을 권고했다.

테슬라에는 위험이 없다

월요일 소셜미디어 플랫폼 X에 올린 일련의 게시물을 통해 거버 카와사키의 공동 창업자인 로스 거버는 는 일론 머스크 CEO가 제시한 ‘사이버캡’이 에어비앤비와 우버 테크놀로지스(NYSE:UBER )의 ‘크로스오버’가 될 것이라는 비전에 대한 자신의 견해를 밝혔다. 이 투자자는 게시물에서 “테슬라는 사이버캡을 다른 ‘차량 관리 업체’에 판매하고, 시스템 관리 수수료와 판매 가격을 통해 매출의 일부를 가져가는 방식”이라고 말했다.

그는 이러한 모델이 가격 책정 및 운영과 같은 요인에 대한 전기차 거대 기업의 위험을 “크게” 낮춰주며, 대신 해당 서비스를 선택한 차량 관리자들이 그 부담을 지게 될 것이라고 덧붙였다.

I see. So tesla sells the cybercab to other “fleet managers” and takes a cut of the revenue for managing the system plus the sale price. Then all operational and pricing risk moves from tesla to the “fleet operators” vastly lowering teslas risk on this new business… $TSLA

— Ross Gerber (@GerberKawasaki) September 7, 2026

별도의 게시물에서 로스 거버는 이러한 비즈니스 모델이 테슬라에 초래할 수 있는 몇 가지 위험에 대해 자세히 설명했다. 테슬라는 “사이버캡을 소유하지 않음으로써 많은 반복 매출을 놓칠” 수 있지만, 반대로 이는 회사가 “규모를 확장하기 위해 그토록 많은 자본을 투입할 필요가 없다”는 것을 의미한다고 지적했다.

또한 테슬라가 매출의 20~30%를 수수료로 가져갈 수 있으며, “아무도 택시를 이용하지 않는다면 그 책임은 테슬라가 아닌 당신에게 있다… 에어비앤비(Airbnb)와 마찬가지로”라고 말했다.

Tesla loses a lot of reoccurring revenue by not owning the cybercabs but they also don’t have to lay out so much capital to scale. They have others to take the risk. They will take the 20-30% off the top like Airbnb. And if no one uses the cabs it’s on you, not tesla… just like…

— Ross Gerber (@GerberKawasaki) September 7, 2026

로스 거버, 테슬라 소유주들에게 경고

로스 거버는 또한 한 게시물을 통해 테슬라 소유주들에게 경고를 보내며, “Caveat Emptor”라는 라틴어 구절을 언급했는데, 이는 “구매자 주의”로 번역된다. 이 문구는 법적 용어로도 사용되며, 구매 전에 특정 제품이나 서비스의 품질을 확인할 책임이 구매자에게 있다는 점을 나타낸다.

“얼마나 많은 테슬라 소유주들이 차량의 자산 가치를 잃었는지 말로 다 할 수 없다. 이번 서비스 출시와 관련된 위험은 여러분이 아닌 테슬라가 감수하도록 하는 것이 좋다.”

As they say. “Caveat Emptor” – I can’t tell you how many tesla owners have lost equity in their vehicles… I recommend letting tesla take the risk with this rollout… not you. $TSLA https://t.co/RRz9on8jBE

— Ross Gerber (@GerberKawasaki) September 7, 2026

벤징가 엣지 랭킹에 따르면, 테슬라는 성장(Growth) 및 품질(Quality) 지표에서 중간 수준의 점수를 기록했으나, 가치(Value)와 모멘텀(Momentum) 지표에서는 낮은 점수를 받았다. 또한 TSLA는 단기, 중기, 장기 모두에서 긍정적인 가격 추세를 보여주지 못하고 있다.

사진 출처: 셔터스톡

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