SpaceX hat bisher im Jahr 2026 etwa 1.950 Tonnen in den Orbit gebracht, was etwa 80% des globalen Gesamtvolumens entspricht. Elon Musk nannte sein Unternehmen „eine Anomalie in der Matrix".
Zuvor hatte ein Tesla-Investor die Startzahlen im Jahr 2026 aufgeführt und argumentiert, dass nur das staatliche chinesische Unternehmen China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC) mithalten kann. Wenn man jedoch Tonnen statt Starts betrachtet, wird der Unterschied noch deutlicher.
Warum die SpaceX-Nutzlast seinen Konkurrenten weit voraus ist
Der ooinsights-Tracker erfasst 2.396 Tonnen, die in diesem Jahr in den Orbit befördert wurden, bei 236 erfolgreichen Starts. Dieses Gesamtvolumen liegt 4,7% unter dem gleichen Zeitpunkt im Jahr 2025.
Sogar zusammen genommen haben die nächsten sieben Anbieter weniger als ein Viertel der Gesamtmenge von SpaceX transportiert.
Nutzlast ins All 2026 nach Startanbieter. Quelle: ooinsights Der Starship erklärt einen Großteil des Unterschieds. Laut dem Tracker haben allein drei Flüge dieser Schwerlastrakete jeweils 120 Tonnen transportiert.
Als Antwort auf die Grafik bezeichnete Musk SpaceX als „eine Anomalie in der Matrix". Dieser Ausdruck stammt aus dem Film Matrix, in dem eine Anomalie etwas ist, das das System nicht erklären kann.
SpaceX is an anomaly in the matrix
— Elon Musk (@elonmusk) October 18, 2026
Wird Nutzlast ins All wichtiger als Teslas Autos?
Diese Bemerkung erfolgte wenige Minuten nachdem Musk über Teslas Zukunft gesprochen hatte. Ein weiterer Tesla-Investor hatte Kritiker aufgefordert, über den Roadster-Verkauf hinauszuschauen und sich eine Fusion von Tesla und SpaceX vorzustellen.
Musk widersprach. Er sagte, Optimus, Teslas humanoider Roboter, und Cybercab, das fahrerlose Taxi, würden künftig den Großteil des Wertes von Tesla ausmachen.
Optimus and Cybercab will be the vast majority of Tesla’s value.
— Elon Musk (@elonmusk) October 18, 2026
The only things that will scale to incredible size (K2 and beyond) economically are super intelligence, robots, solar power and mass to space.
And, of course, if you have the first two, the rest will follow.…
Er nannte dann vier Bereiche, die seiner Meinung nach das Potenzial haben, sich auf „K2 und mehr" zu skalieren: Superintelligenz, Roboter, Solarenergie und Nutzlast ins All.
K2 steht für eine Typ-II-Zivilisation auf der Kardaschow-Skala, die die gesamte Energie ihres Sterns nutzt. Musk hatte bereits früher argumentiert, dass die Wirtschaft der Erde im Vergleich zu einer K2-Wirtschaft winzig erscheint.
Auffällig dabei ist, dass die SpaceX-Nutzlast ins All bereits als einziger Punkt dieser Liste im großen Maßstab läuft. Dennoch bezeichnete Musk den fliegenden Tesla Roadster als „super cool" und sagte, Tesla werde ihn trotzdem bauen.
Damit steht die Startkapazität beider Unternehmen im Mittelpunkt seiner Argumentation. Da Musk eine 100 Bio. USD SpaceX-Bewertung in Aussicht stellt, wird die SpaceX-Nutzlast ins All zu einer Kennzahl, die Investoren genau beobachten könnten.
Lesen Sie die Originalgeschichte Elon Musks SpaceX kontrolliert jetzt 80 % des Wettbewerbs um den Zugang zum Orbit von Phil Haunhorst auf de.beincrypto.com