自動運転車は引き続き、ウーバー・テクノロジーズ（NYSE: UBER ）の将来に関する会話を支配しているが、CEOのダラ・コスロシャヒは、別の技術が消費者にとってより顕著なアップグレードをもたらす可能性があると述べている。それはドローンである。
「私がますます楽観的になっているのは、ドローンの可能性である」とコスロシャヒは ウーバーの第2四半期の収益 の電話会議で述べた。
今日の約30分の食事配達時間を10～15分に短縮することは、顧客体験を根本的に変える可能性があると彼は主張している。
ウーバーが上昇している理由
ウーバーは過去1年間、ロボタクシーや歩道配達ロボット、ドローン配達会社のフライトレックスとのパートナーシップを拡大してきた。
「ドローン配達は配達のタイミングを大幅に短縮できる」とコスロシャヒは述べ、コストが持続可能になるまでには時間がかかることを認めた。それでも、彼はスピードの改善により、この技術が消費者にとって魅力的なものになると考えている。
「すでに…夕食を注文して30分で自宅に配達されるのは魔法のような体験だ」と彼は付け加えた。「15分で、つまり10～15分で配達されるのは、さらに魔法のような体験になるだろう」
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ウーバーの自律戦略は自動運転車を超える
ウーバーはすでに、歩道配達ロボットに関して、サーブ・ロボティクス（NASDAQ: SERV ）やカートケンなどのパートナーと協力している。ドローンはより迅速な配達のための次のフロンティアを表している。
「現在、配達事業に関しては歩道にいるが、今後はパートナーとともに空に飛び立つことを楽しみにしている」とコスロシャヒは述べた。
このコメントはまた、ウーバーの自律戦略が自動運転車よりも広範であることを強調している。
同社の最近の自律型車両に関する説明の多くは、ウェイモ、ズークス、ウェイブ、ニューロなどの企業とのパートナーシップに焦点を当てている。しかし、経営陣は自律性をロボタクシー、配達ロボット、空中ドローンにまたがるエコシステムとして説明することが増えており、ウーバーはこれらの技術を消費者に結びつけるプラットフォームとして機能している。
投資家にとっての教訓は、ウーバーの自動化戦略は単にドライバーを置き換えることだけではないということだ。同社はまた、より迅速な配達を顧客体験を向上させるための有意義な機会と見ており、コスロシャヒは配達時間を10～15分に短縮することが、そのビジョンが実現する最も明確な例の1つになる可能性があると考えている。
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