China hat seinen Raffinerien im Oktober gesagt, dass sie keinen Kraftstoff mehr exportieren sollen. Gestern hat Russland zudem sein Diesel-Exportverbot um 30 Tage verlängert. Da es wegen des US-Iran-Krieges ohnehin schon zu wenig Öl gibt, kann dies zu massivem wirtschaftlichem Leid führen.
Weniger Kraftstoffangebot heißt höhere Inflation und steigende Verbraucherpreise. Das gibt der US-Notenbank noch mehr Gründe, die Leitzinsen am 28. Oktober zu erhöhen.
Wird auch der Bitcoin-Kurs darunter leiden?
China setzt Kraftstoffexporte aus, nachdem Trump um Hilfe gebeten hat
Während Xi Jinpings letztem Besuch in Washington hat US-Präsident Trump ihn gebeten, zu helfen, die globalen Kraftstoffvorräte zu stabilisieren.
Jetzt dürfen die Raffinerien Kraftstoff nur noch nach Hongkong und Macau ausliefern, berichteten vier informierte Personen laut Reuters. PetroChina, das staatliche Ölunternehmen, hat bereits mehrere Auslieferungen im Oktober gestrichen.
BREAKING: Chinese refiners have suspended October fuel exports outside Hong Kong and Macau, per Reuters.
— NoLimit (@NoLimitGains) October 1, 2026
Beijing is protecting its own supplies. PetroChina has already cancelled gasoline and jet-fuel cargoes.
Diesel markets are already tight. This takes more supply away from…
Peking will zuerst die eigenen Lager auffüllen. Nach Angaben des Rohstoffdatenunternehmens Kpler fehlen in Chinas Diesel-Bestand etwa 20 Millionen Barrel im Vergleich zu den Mengen vor dem Krieg.
„Es zeigt, dass sich die Regierung weiterhin auf die Versorgungssicherheit im eigenen Land konzentriert. Die internationalen Märkte sind nachrangig", berichtete Reuters mit Verweis auf Michal Meidan, Leiter der China-Energie-Forschung am Oxford Institute for Energy Studies.
Russland verweist auf die starke Nachfrage während der Erntezeit. Ukrainische Drohnenangriffe haben nach Angaben der Moscow Times mehr als 45% der Raffinerie-Kapazitäten beschädigt berichtet.
🇷🇺🇺🇦 Russia extended its ban on diesel exports for another month, keeping global fuel supplies tight.
— NewsForce (@Newsforce) October 1, 2026
The ban, in place since summer, now runs through Oct. 31 and covers diesel, marine fuel, and gasoil.
Russia says it needs the fuel domestically, especially for harvest season. https://t.co/5pPzGUzMQr pic.twitter.com/Q5T9biwJrI
Angeblich ist auch Iran raus. Finanzminister Scott Bessent sagte, im September sei kein Rohöl mehr auf Tanker verladen worden.
Bemerkenswert ist, dass die Information zu den Null-Ausladungen im September nicht ganz sicher ist. Sie wird aber durch mehrere unabhängige Handelstanker-Tracker bestätigt.
Iran loaded ZERO crude oil onto tankers in September. The Trump Administration is cutting off the Iranian regime’s most critical source of revenue.
— Treasury Secretary Scott Bessent (@SecScottBessent) October 1, 2026
Operation Economic Outcast is severing the economic lifelines that have allowed Tehran to finance its terrorist agenda. pic.twitter.com/p9VwpZYzCr
Warum der Diesel-Mangel auch den Bitcoin betrifft
Washington macht nun Druck auf seine Verbündeten. Die Trump-Regierung hat Deutschland und Frankreich aufgefordert, Notfall-Dieselvorräte freizugeben, sonst droht ein US-Exportstopp für Diesel.
Trump admin threatens diesel export ban unless Germany, France tap reserves: report https://t.co/HLMdrkEXRO pic.twitter.com/pMsM1qGNDO
— New York Post (@nypost) October 1, 2026
Die Fed hat die Leitzinsen bereits am 16. September auf 3,75% bis 4,00% erhöht. Die Erwartungen für weitere Erhöhungen sanken, nachdem August-Daten zeigten, dass die US-Inflation auf 3,4% zurückgegangen ist.
Laut CME FedWatch geben Zinshändler der US-Notenbank derzeit eine Wahrscheinlichkeit von 26% für eine Zinserhöhung am 28. Oktober. Vor einer Woche lag diese Wahrscheinlichkeit bei 68,6%.
Zielzinswahrscheinlichkeiten für die Sitzung am 28. Oktober. Quelle: CME FedWatch Tool Höhere Zinsen führen meist zu höheren Treasury-Renditen und einem stärkeren Dollar. Der Dollar hatte im September seinen stärksten Monat seit Juni, berichtete BeInCrypto. Dieses Muster belastet oft den Bitcoin-Kurs.
Wenn Kraftstoff teurer wird und die Fed deshalb erneut die Zinsen anhebt, wird in der Regel der Dollar stärker und der Bitcoin hat es schwer.
WTI-, Brent- und Bitcoin-Kursentwicklung. Quelle: TradingView Chinas Feiertage der Goldenen Woche enden am 7. Oktober. Laut Reuters könnte der Export erst wieder aufgenommen werden, wenn die eigenen Vorräte aufgefüllt sind. In jedem Fall tagt die Fed drei Wochen später.
Lesen Sie die Originalgeschichte China und Russland verschärfen Kraftstoff-Lieferungen: Zahlt sich Bitcoin im Oktober aus? von Lockridge Okoth auf de.beincrypto.com