일론 머스크는 목요일 텍사스에 위치한 스페이스엑스 맥그리거 테스트 부지에서 공중에 떠 있는 테슬라 로드스터를 공개했습니다. “미래에는 실제로 나는 자동차가 있습니다.”라고 테슬라 CEO가 X에 올렸습니다.
하지만 비행 시스템은 초대 전용 로켓(Rocket) 버전에서만 제공됩니다. 심지어 비행 기능이 없는 쓰러스트(Thrust) 모델도 테슬라가 가격을 공개하기 전에 25만 달러를 선납해야 합니다.
테슬라 로드스터 비행 모델은 실제로 무엇을 할 수 있습니까?
테슬라의 라이브스트림 중 팬 흡입 시스템이 자동차를 거꾸로 고정했습니다. 이후 스페이스엑스에서 가져온 추진기가 차량을 공중으로 돌린 뒤 착지시켰습니다.
Turns out the future does have flying cars pic.twitter.com/6fexPp6SXI
— Elon Musk (@elonmusk) October 16, 2026
테슬라 팀에 따르면 두 개의 탱크가 10개 노즐을 위해 약 250킬로그램의 공기를 저장합니다. 머스크는 차량이 이 탱크를 스스로 충전하므로 특별한 추진 연료가 필요 없다고 설명했습니다.
머스크는 또 이 차량이 시속 230마일을 넘길 수 있다고 말했습니다. 테슬라는 현장 테스트에서 0에서 60마일 가속에 0.81초를 기록했습니다.
그러나 머스크는 테슬라 로드스터가 “꼭 안전에 최적화된 자동차는 아닙니다.”라고 인정했습니다. 또한 그는 모든 관할구역에서 합법적일지 확신하지 못한다고 덧붙였습니다.
로드스터의 외형은 항공기에서 영감을 받았습니다. 테슬라는 이 디자인이 SR-71 정찰기와 F-35 전투기에서 모티브를 얻었다고 밝혔습니다.
Our design language has evolved since the last reveal: from S3XY to Cybertruck, Cybercab & Optimus
— Tesla (@Tesla) October 16, 2026
Roadster is inspired by the SR-71 & F-35 pic.twitter.com/CV7trDTS66
가격조차 없는 차량에 25만 달러를 내는 이유는 무엇입니까?
기본형 테슬라 로드스터를 예약하려면 환불 가능한 5,000달러 예치금이 필요합니다. 그 후 10일 이내에 45,000달러를 추가로 내야 하며, 미납 시 테슬라가 예약을 취소합니다.
비행 시스템 없이 가속 추진기가 추가된 쓰러스트 버전은 두 번째 납입금이 24만5,000달러까지 올라갑니다. 테슬라는 한정된 물량을 이유로 고객당 1대만 판매한다고 밝혔습니다.
그럼에도 어느 버전이든 공식 가격은 아직 공개되지 않았습니다. 머스크는 생산 시작이 2028년임을 밝혔으며, 이는 2020년 원래 목표보다 8년 늦은 일정입니다.
테슬라(TSLA) 주가. 출처: 트레이딩뷰(TradingView) 행사 전 투자자들은 이 공개가 또 다른 주가 급락을 촉발할지 의문을 제기했습니다. 머스크는 데모에 앞서 테슬라와 스페이스엑스의 합병에 대한 암시도 주었습니다.
하지만 테슬라 로드스터는 테슬라 시가총액의 핵심과는 거리가 멉니다. 웨드부시의 애널리스트 댄 아이브스는 2027년 테슬라의 황금기가 로보택시와 옵티머스 로봇에 달려 있다고 분석했습니다.
머스크는 로드스터가 장기적으로 테슬라가 직접 사람이 운전하는 유일한 차가 될 것이라고 언급했습니다. 3분기 실적이 예상치를 웃돈 이후 투자자들은 10월 21일 실적 발표에 집중할 전망입니다. 이 자리에서 테슬라가 자동차 기업인지 AI 기업인지는 자율주행 기술에 달렸습니다.
kr.beincrypto.com 에서 Phil Haunhorst의 원본 기사 테슬라 플라잉카 안전할까…머스크 ‘안전 최적화 차량 아님’ 읽기