水曜日、ユナイテッド・パーセル・サービス（UPS） (NYSE: UPS ) と フェデックス（NYSE: FDX ）は、ドナルド・トランプ大統領による国際緊急経済権限法の発動に関連した一連の輸入関税が裁判で無効になったことを受け、関税の払い戻しを顧客に還元する予定だと発表した。
ザ・ヒル紙が 引用した 裁判所への提出書類によると、約33万の輸入業者が、係争中の関税制度に関連して1660億ドル以上を支払ったという。
報道によると、UPSはネクスターに対し、税関・国境警備局（CBP）と連携しており、CBPは オンラインシステムを通じて 払い戻し申請を受け付けていると伝えた。
一方、今年初めに輸入税の回収を求めて 訴訟を起こした フェデックスは、すでにCBPを通じて請求の提出を開始したと述べた。
UPSとフェデックスはこの課題に対応できるか？
UPSは、初期段階では「2026年1月30日以降に行われた特定の関税支払いと未払いの関税支払い」を対象とすると述べた。
UPSのスポークスパーソンであるナターシャ・アマディは、同社はすでに記録上の輸入業者として行動した出荷の払い戻しを処理しており、CBPがプログラムを拡大するにつれて取り組みを拡大するとザ・ヒル紙に語った。CBPは払い戻しの発行に60～90日かかると見積もっている。
UPSのCEOであるキャロル・トメは、決算発表後の電話会議で、同社は顧客から約50億ドルの関税を徴収しており、払い戻しを積極的に求めていると述べた。「そのお金を手に入れたら、すぐに顧客に返金するつもりだ」と彼女は言った。
この払い戻しのニュースは、UPSが2026年第1四半期の予想を上回る業績を報告した後に発表された。売上高は212億ドルで、209億9000万ドルの予想を上回った。トメは2026年第1四半期を「重要な移行期間」と位置付け、この期間に同社が約6億ドルのコスト削減を実現したことを強調した。
フェデックスは、回収した資金を元々料金を支払った荷主や消費者に直接返還する意向であると述べた。
この動きは、フェデックスがCFOのジョン・ディートリッヒの退任を含む重要な内部変革を進めている中で起こった。ディートリッヒの退任は2026年6月1日のフェデックス・フレイトのスピンオフ後に発効する予定である。クロード・ラスがCFOの役割を引き継ぐが、同社は恒久的な後任者を探している。
Benzinga Edge Stock Rankingsによると、 UPS はバリュー・スコアが51パーセンタイルで、長期的に強い価格動向を維持している。
Benzinga Edge Stock Rankings によると、 FDX はモメンタム・スコアが92パーセンタイルで、短期、中期、長期にわたって強い価格動向を示している。
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