Le cours des actions de XPeng Inc. (NYSE: XPEV ) s’est apprécié ce vendredi après que la société a annoncé que le XPENG X9 s’était classé premier en termes d’autonomie et de performances de charge lors de l’événement El Prix Summer 2026.
Le XPENG X9 en tête des tests de l’El Prix Summer 2026
Le XPENG X9 a devancé 24 voitures électriques testées à l’El Prix Summer 2026, avec une distance parcourue de 646 km, dépassant son autonomie WLTP de 11,4 %. L’Association des automobilistes de France a déclaré que le véhicule électrique 7 places « s’est clairement démarqué ».
Le modèle a également enregistré le temps de charge le plus rapide, atteignant 80 % en 12 minutes et 55 secondes, suite à sa charge de 12 minutes à -10°C lors du test d’hiver.
Le réseau européen de 400 kW ne permet pas de débloquer toutes les capacités du X9, mais XPENG a précisé que les performances de charge demeurent de premier ordre.
XPENG met en lumière ses projets de croissance en Europe
“Le fait d’enregistrer la plus grande déviation d’autonomie WLTP et le temps de charge le plus rapide constitue une forte validation de la technologie derrière le XPENG X9”, a déclaré Alex Tang, directeur général des affaires internationales chez XPENG.
“Les clients ne devraient pas avoir à choisir entre une longue autonomie et une charge rapide. Le X9 offre les deux, aidant ainsi les conducteurs à passer plus de temps sur la route et moins de temps à attendre une charge.”
Le X9 figure parmi les nouveaux modèles d’XPENG qui seront lancés en Europe en 2026, la Norvège étant le premier marché.
XPENG a déclaré que le X9 soutenait ses plans de croissance en Europe grâce à sa longue portée, sa charge rapide et son confort haut de gamme à sept places.
Le chiffre d’affaires du premier trimestre d’XPeng en baisse, mais les marges s’améliorent
Récemment, XPeng a annoncé un chiffre d’affaires et des livraisons moins élevés au premier trimestre, des pertes plus importantes, ainsi que des prévisions en deçà des estimations des analystes. Le chiffre d’affaires a chuté de 17,6 % d’une année sur l’autre pour s’établir à 13,03 milliards de yuans, tandis que les livraisons ont plongé de 33,3 % à 62 682 véhicules.
La marge brute s’est améliorée pour atteindre 20,6 %, aidée par des réductions de coûts et un mix produit, bien que la perte d’exploitation se soit creusée pour s’établir à 1,87 milliard de yuans.
XPeng prévoit pour le deuxième trimestre des livraisons comprises entre 100 000 et 106 000 véhicules, ainsi qu’un chiffre d’affaires oscillant entre 19,6 et 20,8 milliards de yuans, inférieur aux attentes des analystes.
Exposition d’XPEV aux ETF et risque de flux sur fonds passifs
SPDR S&P Kensho Smart Mobility ETF (NYSE: HAIL ) : poids de 2,69 % Direxion Daily Electric and Autonomous Vehicles Bull 2X Shares (NYSE: EVAV ) : poids de 4,19 %Signification : Étant donné qu’XPEV a un poids important dans ces fonds, tout flux entrant ou sortant important entraînera probablement un achat ou une vente automatique de l’action.
Le mouvement des prix d’XPEV : Le titre XPeng était en hausse de 0,80 % à 14,57 dollars au moment de la publication de l’article vendredi. L’action est proche de son plus bas sur 52 semaines, qui se situe à 13,98 dollars, selon les données de Benzinga Pro .
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