米国のディーゼル価格が木曜日、過去最高値となる1ガロン5.820ドルを記録した。GasBuddyのライブデータによる。
これまでの最高値は2022年6月17日に記録した5.819ドルだった。記録更新は、米国の留出油在庫が季節として過去最低水準となっている中での出来事。
ディーゼル、2022年の過去最高値を更新
GasBuddyの石油分析責任者パトリック・デ・ハーン氏がXでこの新記録を投稿した。同氏は最近、2026年が米国史上最もディーゼル価格が高騰する年になる見通しと 述べていた。
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BREAKING: according to GasBuddy data, the live U.S. national average price of diesel has set a new record: .820/gal, surpassing the previous daily .819/gal all-time high that occurred June 17, 2022. (9/3/26 3:25pm ET)
— Patrick De Haan (@GasBuddyGuy) September 3, 2026
この価格急騰は、在庫が極めて薄い中で発生した。EIAのデータによると、8月28日までの週で留出油在庫は過去5年平均を約14％下回った。
今年の8月としては、1982年以来最も弱い水準となった。加えて、東海岸の在庫も過去最低となっている。
製油業者の稼働率は既に高く、8月28日までの週の稼働率は98%。ロイターによれば、ディーゼルのクラックスプレッドも1バレルあたり100ドルを超えている。
「この状況は特に深刻だ。9月はディーゼルの需要が最も高まる時期となるが、市場では深刻な供給不足が発生している」とThe Kobeissi Letterは指摘した。
燃料価格がインフレ議論を加速
ブラウン大学の研究者らは、圧迫による影響額を数値化した。イラン戦争エネルギーコストトラッカーは、2月28日の戦闘開始以降、消費者の負担が975億ドルに上ると試算している。
これは米国の1世帯あたり743.99ドルに相当する。ディーゼルによる負担は総額441億4000万ドルで、全国平均は戦争開始前の3.670ドルから57.6%上昇した。
ディーゼルは7月15日以降、1ガロン5ドル超の水準で推移している。収穫期や冬場の暖房需要もこれから本格化する。リスタッド・エナジーのアナリストは、コスト高が消費者に転嫁されるとみている。
「全米に流通する食料品や、カリフォルニア産の果物・野菜がトラックや鉄道で運ばれることを考えれば、インフレ圧力になる」とリスタッド・エナジー下流部門シニアバイスプレジデントのスーザン・ベル氏は指摘する。
エネルギーショックはすでに欧州のガス価格とユーロ圏のインフレを押し上げている。次回のEIA在庫報告は9月10日公表予定で、製油業者が需要増前に在庫を積み増せるかが焦点となる。
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https://youtu.be/3-8VMbibxWQjp.beincrypto.com でKamina Bashirによるオリジナル記事 米国ディーゼルが過去最高値 戦費は975億ドル を読む