O Morgan Stanley alertou que uma possível proibição das exportações de diesel pelos Estados Unidos pode elevar os preços da gasolina. O banco prevê que os estoques domésticos se esgotem em poucas semanas, levando as refinarias a reduzir a produção.
O Goldman Sachs emitiu um alerta semelhante na quarta-feira, enquanto o presidente Donald Trump avalia restringir exportações para tentar conter os preços recordes do diesel.
Preços recordes nos postos colocam proibição de exportação de diesel em discussão
Médias da AAA citadas pela Bloomberg indicam alta de 74% no diesel desde 27 de fevereiro, véspera da guerra no Irã. Na terça-feira, o valor atingiu o recorde de US$ 6,52 por galão.
A gasolina também aumentou, e a AAA relata média nacional de cerca de US$ 4,47 em 24 de setembro. Para comparação, custava US$ 2,98 em 26 de fevereiro, alta aproximada de 50% desde o início do conflito.
Com o avanço dos preços, o governo Trump analisa se bloquear exportações desse combustível aliviaria o quadro, segundo informou o secretário do Tesouro, Scott Bessent, na terça-feira. O presidente Donald Trump declarou apoiar a proibição de exportações.
“… Estamos avaliando se é viável diante da capacidade total de refino e se uma proibição total ou parcial teria efeito”, afirmou Bessent.
As discussões dividiram o governo. O secretário do Interior, Doug Burgum, e o secretário de Energia, Chris Wright, se posicionaram contra a restrição. Além da guerra no Irã, ataques ucranianos a refinarias russas levaram Moscou a decretar sua própria proibição de exportações de diesel, conforme informou a CNBC.
Por que refinarias podem reduzir produção caso o diesel fique no país?
Mas uma proibição realmente ajudaria a controlar preços? Analistas do Morgan Stanley, incluindo Martijn Rats, detalharam ontem suas razões para acreditar que não.
“… Uma proibição das exportações de diesel pode, de forma contraintuitiva, aumentar os preços da gasolina caso as refinarias reduzam a operação”, afirmaram os analistas em nota.
O banco estima que a medida forçaria as refinarias a cortar em torno de 2 milhões de barris diários. Mesmo redirecionando parte da produção para gasolina, haveria queda de aproximadamente 650 mil barris desse combustível por dia.
Os analistas projetam que o preço do diesel cairia nos Estados Unidos sob proibição, enquanto os custos internacionais subiriam. Destacam a Europa como região mais vulnerável.
A proibição não é considerada como cenário base pelo banco. Ainda assim, os especialistas preveem forte volatilidade nos preços do petróleo durante o debate.
Daan Struyven, codiretor de pesquisa de commodities do Goldman Sachs, compartilhou avaliação semelhante em entrevista à Bloomberg Television. Segundo ele, o diesel mais barato desestimularia as refinarias a manter o ritmo de produção.
“… Como gasolina e diesel normalmente são produzidos em conjunto, com alguma flexibilidade, isso provavelmente reduziria a oferta de gasolina”, disse.
Struyven acrescentou que a forma da política influencia, considerando se seria utilizada proibição ou cota, além de possíveis incentivos para manter as refinarias em operação.
https://youtu.be/gJw9evKM3hkLeia a história original Trump pode elevar preço da gasolina com veto a exportações de diesel, diz o Morgan Stanley por Kamina Bashir em br.beincrypto.com