일론 머스크는 목요일에 테슬라 자동차를 띄우고 싶어합니다. 그러나 월스트리트는 그의 주요 신제품 공개 때마다 주가에 불이익을 준 역사가 있습니다.
테슬라의 오랜 숙원이었던 로드스터가 10월 15일 텍사스에서 열릴 행사에서 스페이스엑스 로켓 기술을 활용해 공중에 뜰 예정이라고 보도되었습니다. 이 시연에서는 압축 가스를 사용하는 추진기를 통해 차 내부에 아무도 없는 상태에서 차량을 들어 올릴 계획입니다.
머스크는 이번 묘기에 대해 “실행하기 매우 어렵고 실패할 가능성이 크다”고 직원들에게 경고한 것으로 전해졌습니다.
테슬라 주가는 화요일 375.23달러에 마감했습니다. 이는 52주 신고점 대비 약 25% 낮은 수치입니다. 투자자들은 이제 익숙한 고민에 직면했습니다. 이번 이벤트가 주가를 올릴지, 아니면 다시 매도세가 이어질지입니다.
테슬라(TSLA) 주가 연초 이후 실적. 출처: 야후파이낸스 테슬라의 대규모 신제품 공개가 주가에 악영향을 주는 이유
역사는 세 가지 경고를 줍니다. 2019년 사이버트럭 공개 당시, 충격에 강하다고 했던 유리가 깨지는 일이 발생하자 테슬라 주가는 6% 하락했습니다.
2024년 10월 사이버캡 공개 이후에는 8.3% 하락세가 나타났습니다. 이후 9월 4일 또 다른 사이버캡 이벤트에서 투자자들을 실망시키면서 주가는 5.92% 더 빠졌습니다.
공통된 문제는 테슬라가 언제 신기술을 실제 수입으로 전환할 수 있을지 불확실성이 남아 있다는 점입니다.
ELON MUSK SAYS TESLA $TSLA SHORT SELLERS “HAD US IN CHECKMATE”
— Ark Invest Tracker (@ArkkDaily) October 12, 2026
He says the company survived by solving a production problem investors thought was impossible:
- Short sellers had built a massive position against Tesla and, according to Musk, had extremely good inside information… pic.twitter.com/PGcNZA8YCD
금요일에 TSLA가 오르거나 내릴 수 있는 요인은?
성공적인 공중 부양 시연은 투자 심리를 개선할 수 있습니다. 그러나 투자자들은 가격, 생산 계획, 배송 일정 등 확실한 정보도 원할 것입니다.
재무적 영향은 제한적일 것으로 보입니다. 렛저 공동창립자인 에릭 라르셰벡은 “$250,000 파운더스 시리즈는 1,000대 한정”이라고 밝혔습니다. 모든 차량을 다 팔아도 회사 시가총액 약 1조 4,800억 달러 규모 대비 매출은 2억 5,000만 달러에 불과합니다.
생산 목표 시점은 2027년 또는 2028년입니다.
한편, 스페이스엑스가 다시 한번 경고를 제시하고 있습니다. 스타십의 성공적 궤도비행에도 주가는 하락했습니다. 이는 상장 후 주식 언락 등 압력도 일부 작용한 것으로 보입니다.
테슬라는 10월 16일 금요일, 신제품 공개 후 처음 맞는 거래일에 또 다른 시험대에 오르게 됩니다.
작동하는 시제품과 신뢰성 있는 생산 일정이 공개된다면 TSLA를 지지할 수 있습니다. 한 번 더 화려한 시연만 하고 구체적인 상업화 정보가 없다면 실망감으로 이어질 위험이 있습니다.
테슬라의 10월 21일 실적 발표 때는 투자자들이 다시 회사 전체 사업에 주목할 것입니다.
kr.beincrypto.com 에서 Lockridge Okoth의 원본 기사 테슬라 로드스터 공개…주가 또 폭락하나? 읽기