Ford Motor Company — Graphique, cours et actualités (NYSE:F-PB)

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Financials

Aperçu Relevé Statistiques Dividendes

Market Capitalization 48.25 B
Employee 169 K
Founded N/A
CEO Jim Farley
Website www.ford.com
Headquarter Delaware, United States
FIGI BBG000BQPC32
Industry Constructeurs Automobiles

Chiffre d'affaires total

Résultat net

Bénéfice par action de base (BPA de base)

Dette totale

Flux de trésorerie disponible

Trésorerie et équivalents de trésorerie

ratio cours/bénéfice

-10.26

ratio cours/chiffre d'affaires

0.45

Dividende par action

0.75

Rendement du dividende (%)

3.55

Related tickers

#	Nom	Prix	24h %	7 jours %	1M %	1 an %	Cap Boursière
5570	PSNY Polestar Automotive Holding UK Limited - Class A ADS	4.93 USD	-6.27%	-18.78%	-37.12%	-71.02%	0 USD
6401	F-PC Ford Motor Company 6% Notes due December 1, 2059	18.70 USD	+0.27%	-1.53%	-4.54%	-14.57%	48.25 B USD
6552	VFSWW VinFast Auto Ltd. - Warrant	0.2499 USD	0.00%	+31.46%	+8.75%	+2.54%	7.14 B USD
6817	LOTWW Lotus Technology Inc. - Warrants	0.0500 USD	0.00%	0.00%	+4.17%	-28.57%	423.78 M USD

Ford Motor Company 6.20% Notes due June 1, 2059

La Ford Motor Company est un constructeur automobile multinational américain dont le siège social est situé à Dearborn, dans le Michigan, aux États-Unis. Elle a été fondée par Henry Ford et constituée en société le 16 juin 1903. L'entreprise commercialise des voitures particulières et des véhicules utilitaires sous la marque Ford, ainsi que des voitures de luxe sous sa marque Lincoln. La société est cotée à la Bourse de New York sous le symbole boursier à une seule lettre « F » et est contrôlée par la famille Ford. Celle-ci détient une participation minoritaire mais dispose d’une majorité des droits de vote. Ford a mis en place des méthodes de production automobile à grande échelle et de gestion d’une main-d’œuvre industrielle à grande échelle, en utilisant des séquences de fabrication minutieusement conçues, illustrées notamment par les chaînes de montage mobiles. Dès 1914, ces méthodes étaient connues dans le monde entier sous le nom de « fordisme ». Les anciennes filiales britanniques de Ford, Jaguar et Land Rover, acquises respectivement en 1989 et 2000, ont été vendues au constructeur automobile indien Tata Motors en mars 2008. Ford a détenu le constructeur automobile suédois Volvo de 1999 à 2010. Au troisième trimestre 2010, Ford a abandonné la marque Mercury, sous laquelle il commercialisait depuis 1938 des voitures de gamme moyenne aux États-Unis, au Canada, au Mexique et au Moyen-Orient.