ValeurQ4, 24Q1, 25Q2, 25Q3, 25Q4, 25Q1, 26TTMFrais de vente, généraux et administratifs30 M35 M40 M78 M49 M34 M201 MRecherche et développement———————Résultat d'exploitation149 M151 M198 M164 M143 M174 M679 MTotal des produits hors exploitation31 M1 M2 M2 M7 M3 M14 MCharges d'intérêts, nettes des intérêts capitalisés53 M56 M56 M54 M53 M53 M216 MRésultat hors exploitation, hors charges d'intérêts-28 M-56 M-56 M-54 M-47 M-53 M-210 MRevenus/dépenses exceptionnels6 M1 M2 M2 M1 M3 M8 MRésultat avant impôts101 M91 M143 M112 M91 M124 M470 MPart des actionnaires dans le résultat———————Impôts26 M22 M37 M30 M32 M23 M122 MIntérêts ne donnant pas le contrôle / intérêts minoritaires———————Autres produits/charges après impôts-11 M-9 M-5 M-5 M-5 M-7 M-22 MRésultat net avant activités abandonnées75 M69 M106 M82 M59 M101 M348 MActivités abandonnées0———0——Résultat net75 M69 M106 M82 M59 M101 M348 MAjustement de dilution———————Dividendes privilégiés———————Résultat net dilué revenant aux actionnaires ordinaires75 M69 M106 M82 M59 M101 M348 MBénéfice par action de base (BPA de base)0.650.590.90.690.510.872.97Bénéfice par action dilué (BPA dilué)0.630.580.890.680.490.852.91Nombre moyen d'actions de base en circulation116 M117 M118 M118 M118 M117 M—Nombre d'actions en circulation après dilution120 M120 M119 M120 M119 M119 M—EBITDA1.86 B———1.9 B——EBIT1.8 B1.78 B1.89 B1.87 B1.84 B1.92 B7.53 BCoût des ventes———————Autres coûts des ventes———————Amortissements (flux de trésorerie)57 M———58 M——
XPO, Inc. Common Stock
XPO, Inc., formerly XPO Logistics, is an American transportation company that conducts less-than-truckload shipping, or less than load, in North America. The company has headquarters in Greenwich, Connecticut, and has 592 locations globally. XPO is the second largest provider of LTL services in North America, operating in 99 percent of all U.S. postal codes.
In Europe, XPO provides dedicated truckload, LTL, truck brokerage, managed transportation, last mile, and freight forwarding services. The company also manages multimodal solutions, such as road-rail and road-short sea combinations.