摩根士丹利警告称，美国若实施柴油出口禁令，可能导致汽油价格进一步上涨。该行预计，美国本土油品库存将在数周内达到上限，被迫令炼油厂削减生产。
高盛周三也发出类似警告。目前，特朗普（Donald Trump）政府正在考虑限制柴油出口，以应对创纪录的柴油价格。
油价飙升，柴油出口禁令被提上议程
彭博社援引 AAA 数据显示，自 2 月 27 日伊朗战争前夕以来，柴油价格已累计上涨 74%。周二，柴油创下每加仑 6.52 美元的历史新高。
汽油价格同样上扬，AAA 数据显示，截至 9 月 24 日，全美平均汽油价格约为 4.47 美元/加仑，而在 2 月 26 日，这一价格为 2.98 美元，同比上涨接近 50%。
随着价格持续飙升，特朗普（Donald Trump）政府正在评估限制柴油出口能否缓解高企油价。财政部长 Scott Bessent 周二称，总统特朗普已表态支持实施出口禁令。
“我们正在评估总体炼油能力，以及全面或部分禁令的可行性。”Bessent 表示。
但围绕出口禁令，政府内部出现分歧。内政部长 Doug Burgum 和能源部长 Chris Wright 对此持反对意见。除伊朗冲突外，乌克兰对俄罗斯炼油设施的打击，也促使莫斯科实施了本国的柴油出口限制，CNBC 报道。
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禁令生效后，炼油厂为何或将削减生产？
但柴油出口禁令真的能起到抑价作用吗？摩根士丹利研究团队（包括 Martijn Rats）在 9 月 23 日发布报告，分析为何效果可能适得其反。
“如果美国炼油厂削减开工，柴油出口禁令反而可能导致汽油价格意外上涨。”分析师在报告中指出。
摩根士丹利估算，本土禁令将迫使炼油厂每日减产约 200 万桶。即便炼油方向汽油倾斜，产量仍将减少约 65 万桶/日。
分析师预计，如果实施禁令，美国柴油价格将会下跌，而海外市场成本则会上升。其中，欧洲地区被认为面临的风险最大。
不过，分析师指出，这并非该行的主要预测情景。即便如此，在相关讨论仍在持续的背景下，预计油价波动将会加剧。
高盛大宗商品研究部门联席主管 Daan Struyven 在接受彭博电视采访时也表达了类似看法。他表示，柴油价格下滑将使炼油厂减少生产动力。
“由于汽油和柴油通常是搭配生产，虽然存在一定灵活性，但产量减少可能会导致汽油供应下降。”他在采访中表示。
Struyven 同时指出，政策设计的细节至关重要，包括选择禁令还是配额制度，以及是否推出激励措施以保障炼厂持续运作。
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https://youtu.be/gJw9evKM3hk在 cn.beincrypto.com 阅读由 Kamina Bashir 撰写的原始文章 特朗普若禁柴油出口或推高油价 摩根士丹利分析