한 달 연료비만 50억 달러" 이란 전쟁에 날개 꺾인 美 항공주···유가 폭등에 '실적 비상'

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한 달 연료비만 50억 달러" 이란 전쟁에 날개 꺾인 美 항공주···유가 폭등에 '실적 비상'
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미국 교통부는 수요일(6일) 3월 항공사 연료비가 56% 급등했다고 밝혔다. 이는 미국과 이스라엘이 이란과의 전쟁을 시작한 지 한 달이 지난 시점이자 호르무즈 해협 봉쇄 사태가 세계 에너지 시장을 뒤흔든 직후에 발생한 급격한 상승세다.

항공사 연료비, 50억 달러 돌파

교통부 산하 교통통계국(BTS)에 따르면, 미국 정기 항공사들의 3월 연료비는 50억 6천만 달러로, 2월의 32억 3천만 달러 대비 56.4% 증가했다. 항공사들의 연료 사용량은 16억 1,500만 갤런으로 2월 대비 19.5% 증가했으며, 갤런당 평균 가격은 3.13달러로 31% 상승했다. 3월 지출액은 2025년 3월 항공사들의 연료비 지출액인 38억 8,000만 달러를 넘어섰다.

BTS Data Release: U.S. Airlines’ March 2026 Aviation Fuel Cost up 56.4%, Consumption up 19.5%, and Fuel Cost per Gallon up 30.9% from February 2026

The U.S. airlines industry spent $5.06 billion on fuel in March 2026, an increase of 56.4% from February 2026 ($3.23B) and an… pic.twitter.com/MTaeiSTqiE

— Bureau of Transportation Statistics (BTS) (@bts_usdot) May 6, 2026

이란과의 갈등이 시작되고 에너지 수송의 핵심 수로인 호르무즈 해협이 사실상 봉쇄되면서 석유 및 가스 가격이 급등했다. 로이터 통신은 급등하는 제트유 가격이 코로나19 팬데믹 이후 업계 최대의 위기를 초래했다고 보도했다.

또한 연료비가 항공사 운영비의 최대 4분의 1을 차지할 수 있어 주요 항공사들이 운임과 수하물 요금을 인상하고, 노선을 축소하며, 기타 비용 절감 방안을 모색할 수밖에 없다고 전했다.

스피릿항공 파산, 업계 압박 가중

스피릿항공(OTC:FLYYQ )은 지난 토요일(2일) 운항을 중단했으며, 이번 주 3월과 4월에 1억 달러의 추가 연료비를 지불했다고 밝혔다. 이 회사는 연료비 급등을 구조조정 계획 실패의 원인으로 꼽았으나, 숀 더피(Sean Duffy) 교통부 장관은 연료비 상승만으로는 스피릿 항공의 운항 중단을 설명할 수 없다는 주장을 일축 했다.

프론티어 그룹 홀딩스(NASDAQ:ULCC )와 아벨로(Avelo)를 포함한 저비용 항공사들은 지난달 미국 교통부(USDOT) 에 높은 연료비와 관련된 25억 달러 규모의 구제 금융을 요청했으나, 더피 장관은 “현재 시점에서” 그러한 지원이 필요하다고 생각하지 않는다고 밝혔다.

한편, 화요일 트럼프 대통령은 워싱턴과 테헤란이 기본 합의에 근접했다는 보도에 따라 호르무즈 해협에서의 작전을 일시 중단 했으나, 협상이 결렬될 경우 공격을 재개하겠다고 위협하기도 했다.

항공주, 전쟁 발발 이후 하락세

대부분의 주요 항공사 주식은 전쟁이 시작된 이후 하락세를 보이고 있다. 2월 27일 종가를 전쟁 전 기준으로 삼았을 때, 델타항공(NYSE: DAL ) 은 약 12% 상승했으며, 유나이티드항공(NASDAQ: UAL ) 은 약 6% 하락, 아메리칸항공(NASDAQ: AAL ) 은 약 1% 하락, 사우스웨스트항공(NYSE: LUV ) 은 약 16% 하락, 알래스카항공(NYSE: ALK )은 약 22% 하락했다.

회사명 수요일(6일) 종가 전쟁 시작 이후 변화 (%)
아메리칸항공 그룹 $12.94 – 0.99
델타항공 $73.34 +11.63
유나이티드항공 홀딩스 $100.04 – 5.88
알래스카항공 그룹 $40.51 – 21.49
사우스웨스트항공 $41.50 – 15.39

이미지 출처: Shutterstock/ Jaromir Chalabala

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