月曜日、ホルムズ海峡でタンカーが飛翔体の直撃を受け、機関室が炎上した。一方、トランプ米大統領は、ガソリン価格の高騰はもはや同海峡が原因ではないと主張している。
英国海運貿易業務機関（UKMTO）は、商船への攻撃を記録しており、乗組員が機関室の火災と戦っていると発表した。同機関によると、10月1日以降、これは10件目の発生通知。
トランプ氏がガソリン高騰の要因としたもの
トランプ米大統領によれば、ホルムズ海峡の制約はもはや米国のガソリン価格上昇の原因ではないという。代わりに、同氏は製油所に言及した。
「ガソリン価格を押し上げているのは、もはやホルムズ海峡ではない。なぜなら今では過去最多の原油バレルがほぼ毎日のように輸出されている。しかし問題は『製油所』だ。ロシアの製油所はウクライナによって破壊され、われわれの製油所もカリフォルニアのような民主党州で閉鎖されている」と大統領はTruth Socialで投稿した。
これは一部事実である。中東産原油の輸出量は10月1日までの1週間平均で1日あたり1850万バレルとなり、戦争以前の水準を上回ったとKplerのデータが示している。
ただし、タンカーへの攻撃は続いている。月曜日の火災は、直前のホルムズ海峡タンカー攻撃で市場が動揺したばかりのタイミングだった。
原油相場の動き
米国産原油は2月27日、イランに対する米・イスラエル軍の攻撃直前の最終取引日に1バレル当たり約66ドルだった。本稿執筆時点では91.57ドル近辺となっている（出典：TradingView）。
WTI、ブレント、ガソリン先物 出典：TradingView 世界指標のブレント原油は約67ドルから104ドルに上昇。卸売ガソリンは1ガロン当たり約2.30ドルから3.20ドルまで値上がりした。3指標はいずれも春に高騰、7月に一時下落した後、9月に再上昇している。
給油所でのレギュラーガソリン価格は月曜日に1ガロン当たり4.37ドルと、1年前の3.13ドルから上昇した（AAA調べ）。
ロシアとカリフォルニアは説明要因となるか
ウクライナのドローン攻撃によりロシアの製油所が打撃を受け、国際エネルギー機関（IEA）によるとロシアのディーゼル生産はほぼ30％減少した。モスクワは10月31日まで生産者によるディーゼル輸出を禁止している。
米国のディーゼル価格は1ガロン当たり6.32ドルで、ガソリンより約2ドル高い。銀行各社は、米国によるディーゼル輸出禁止がガソリン高騰をさらに招くと警戒する。
カリフォルニア州で閉鎖されたふたつの製油所は、1日あたり約28万4000バレルを加工していたとエネルギー情報局（EIA）は指摘する。これは米国全体の能力の2％未満に相当する。
月曜日には、主要7か国（G7）が緊急備蓄石油1億バレルを放出することで合意した。米国では中間選挙が11月3日に控える。
jp.beincrypto.com でLockridge Okothによるオリジナル記事 トランプ氏「ホルムズ海峡はガス価格に影響せず」発言の真偽 を読む