Valeur20242025TTMFrais de vente, généraux et administratifs———Recherche et développement———Résultat d'exploitation———Total des produits hors exploitation———Charges d'intérêts, nettes des intérêts capitalisés———Résultat hors exploitation, hors charges d'intérêts———Revenus/dépenses exceptionnels———Résultat avant impôts———Part des actionnaires dans le résultat———Impôts———Intérêts ne donnant pas le contrôle / intérêts minoritaires———Autres produits/charges après impôts———Résultat net avant activités abandonnées———Activités abandonnées———Résultat net———Ajustement de dilution———Dividendes privilégiés———Résultat net dilué revenant aux actionnaires ordinaires———Bénéfice par action de base (BPA de base)———Bénéfice par action dilué (BPA dilué)———Nombre moyen d'actions de base en circulation———Nombre d'actions en circulation après dilution———EBITDA———EBIT———Coût des ventes———Autres coûts des ventes———Amortissements (flux de trésorerie)———
Ferrovial SE - Ordinary Shares
Ferrovial S.E., previously Grupo Ferrovial, is a Spanish multinational company that operates in the infrastructure sector for transportation and mobility with four divisions: Highways, Airports, Construction, and Mobility and Energy Infrastructure. The Highway sector develops, finances, and operates tolls on highways such as the 407 ETR, the North Tarrant Express, the LBJ Express, Euroscut Azores, I-66, I-77, NTE35W, and Ausol I. The Construction business designs and builds public and private works such as roads, highways, airports, and buildings. The Mobility and Energy Infrastructure Department is responsible for managing renewable energy, sustainable mobility, and circular-economy projects. Ferrovial is present in more than 20 countries where its business lines operate.
In 2021, Ferrovial Services' infrastructure services area in Spain was sold to Portobello, and its Environmental business in Spain and Portugal was sold to PreZero.