Union Pacific Corp. — Graphique, cours et actualités (NYSE:UNP)

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Financials

Aperçu Relevé Statistiques Dividendes Documents

Trimestriel Annuel

Market Capitalization 171.37 B
Employee 29 K
Founded N/A
CEO Jim Vena
Website www.up.com
Headquarter Utah, United States
FIGI BBG000BW3299
Industry Chemins de Fer

Chiffre d'affaires total

Résultat net

Bénéfice par action de base (BPA de base)

Dette totale

Flux de trésorerie disponible

Trésorerie et équivalents de trésorerie

ratio cours/bénéfice

19.31

ratio cours/chiffre d'affaires

5.62

Dividende par action

5.44

Rendement du dividende (%)

2.35

Related tickers

#	Nom	Prix	24h %	7 jours %	1M %	1 an %	Cap Boursière
180	CSX CSX Corporation - Common Stock	49.01 USD	-0.81%	+0.64%	-1.98%	+51.41%	90.79 B USD
207	CP Canadian Pacific Kansas City Limited Common Shares	91.14 USD	-0.50%	+1.96%	+0.07%	+20.06%	80.12 B USD
225	CNI Canadian National Railway Company Common Stock	122.75 USD	-0.49%	+1.48%	-2.78%	+28.63%	75.42 B USD
234	NSC Norfolk Southern Corporation Common Stock	328.13 USD	-0.37%	-1.61%	-1.83%	+19.11%	73.70 B USD

Union Pacific Corporation Common Stock

Union Pacific Corporation est une société holding ferroviaire américaine cotée en bourse, qui chapeaute la compagnie ferroviaire Union Pacific Railroad. Constituée en 1969 dans l'Utah, elle a son siège social à Omaha, dans le Nebraska, tout comme sa filiale Union Pacific Railroad. Avec la BNSF Railway, détenue par Berkshire Hathaway, ces deux sociétés détiennent un quasi-duopole sur le transport ferroviaire de marchandises à l'ouest du Mississippi. Parmi les sociétés notables acquises par Union Pacific et intégrées à Union Pacific Railroad figurent la Missouri Pacific Railroad, qui comprenait la Missouri–Kansas–Texas Railroad, la Chicago and North Western Transportation Company, la Western Pacific Railroad, la Denver and Rio Grande Western Railroad, la St. Louis Southwestern Railway, la SPCSL Corporation et la Southern Pacific Transportation Company. Union Pacific a annoncé son intention d’acquérir Norfolk Southern dans le cadre d’une opération évaluée à 85 milliards de dollars. Si elle est approuvée par les autorités de régulation, cette opération donnerait naissance au premier réseau ferroviaire transcontinental des États-Unis.