Değer202220232024TTMSatış/genel/idari giderler—250 K——Araştırma ve geliştirme————Faaliyet karı—-1.67 M——Faaliyet Dışı Gelir, Toplam—11.38 M——Faiz gideri (aktifleştirilmiş faizler düşüldükten sonra)————Faaliyet Dışı Gelir (Faiz Giderleri Hariç)—11.38 M——Olağandışı gelirler/giderler————Vergi öncesi kar—9.71 M——Kazançlardaki özsermayeler————Vergiler—1.1 M——Kontrol gücü olmayan/azınlık payı————Vergi sonrası diğer gelirler/giderler————Durdurulan faaliyetler öncesi net kar—8.61 M——Durdurulan faaliyetler————Net kar—8.61 M——Seyreltme ayarlaması————İmtiyazlı temettüler————Adi hisse senedi sahiplerine düşen seyreltilmiş net kar—8.61 M——Temel hisse başına kazanç (Temel EPS)—0.550.2-1.22Seyreltilmiş hisse başına kazanç (Seyreltilmiş EPS)—0.550.17-1.25Dolaşımdaki ortalama adi hisse senedi sayısı—10.67 M25.84 M—Dolaşımdaki seyreltilmiş hisse senedi sayısı—10.67 M30.76 M—FAVÖK————FVÖK————Gelir maliyeti————Satılan malların diğer maliyeti————Amortisman ve itfa (nakit akışı)————
New Horizon Aircraft Ltd. - Class A Ordinary Shares
New Horizon Aircraft Ltd. is a publicly traded company headquartered in Lindsay, Ontario, which is developing a hybrid eVTOL aircraft for regional air mobility.
It is designing the Horizon Cavorite X7 as a hybrid-electric 6-passenger aircraft that has electric fans for vertical takeoff and landing and a turboprop engine for forward flight. Horizon Aircraft expects that its hybrid architecture will result in greater range compared to electric-only VTOL aircraft, while having 20–30% lower operating costs and twice the speed of a traditional helicopter. Development of a full-scale prototype is ongoing with the intent of having the Cavorite X7 certified and flying before 2030.