Valeur202220232024TTMFrais de vente, généraux et administratifs—250 K——Recherche et développement————Résultat d'exploitation—-1.67 M——Total des produits hors exploitation—11.38 M——Charges d'intérêts, nettes des intérêts capitalisés————Résultat hors exploitation, hors charges d'intérêts—11.38 M——Revenus/dépenses exceptionnels————Résultat avant impôts—9.71 M——Part des actionnaires dans le résultat————Impôts—1.1 M——Intérêts ne donnant pas le contrôle / intérêts minoritaires————Autres produits/charges après impôts————Résultat net avant activités abandonnées—8.61 M——Activités abandonnées————Résultat net—8.61 M——Ajustement de dilution————Dividendes privilégiés————Résultat net dilué revenant aux actionnaires ordinaires—8.61 M——Bénéfice par action de base (BPA de base)—0.550.2-1.22Bénéfice par action dilué (BPA dilué)—0.550.17-1.25Nombre moyen d'actions de base en circulation—10.67 M25.84 M—Nombre d'actions en circulation après dilution—10.67 M30.76 M—EBITDA————EBIT————Coût des ventes————Autres coûts des ventes————Amortissements (flux de trésorerie)————
New Horizon Aircraft Ltd. - Class A Ordinary Shares
New Horizon Aircraft Ltd. is a publicly traded company headquartered in Lindsay, Ontario, which is developing a hybrid eVTOL aircraft for regional air mobility.
It is designing the Horizon Cavorite X7 as a hybrid-electric 6-passenger aircraft that has electric fans for vertical takeoff and landing and a turboprop engine for forward flight. Horizon Aircraft expects that its hybrid architecture will result in greater range compared to electric-only VTOL aircraft, while having 20–30% lower operating costs and twice the speed of a traditional helicopter. Development of a full-scale prototype is ongoing with the intent of having the Cavorite X7 certified and flying before 2030.