Valore202220232024TTMSpese di vendita, generali e amministrative—250 K——Ricerca e sviluppo————Reddito operativo—-1.67 M——Proventi non operativi, Totale—11.38 M——Oneri finanziari, al netto degli interessi capitalizzati————Proventi non operativi, esclusi gli oneri finanziari—11.38 M——Entrate/uscite straordinarie————Utile al lordo delle imposte—9.71 M——Quota di utile————Imposte—1.1 M——Interessi di minoranza————Altri proventi/oneri al netto delle imposte————Utile netto al lordo delle attività cessate—8.61 M——Attività cessate————Utile netto—8.61 M——Regolazione della diluizione————Dividendi privilegiati————Utile netto diluito attribuibile agli azionisti ordinari—8.61 M——Utile base per azione (EPS base)—0.550.2-0.09Utile diluito per azione (EPS diluito)—0.550.17-0.16Numero medio di azioni ordinarie in circolazione—10.67 M25.84 M134.54 MAzioni diluite in circolazione—10.67 M30.76 M139.45 MEBITDA————EBIT————Costo del fatturato————Altri costi del venduto————Ammortamento e svalutazione (liquidità)————
New Horizon Aircraft Ltd - Class A
New Horizon Aircraft Ltd. is a publicly traded company headquartered in Lindsay, Ontario, which is developing a hybrid eVTOL aircraft for regional air mobility.
It is designing the Horizon Cavorite X7 as a hybrid-electric 6-passenger aircraft that has electric fans for vertical takeoff and landing and a turboprop engine for forward flight. Horizon Aircraft expects that its hybrid architecture will result in greater range compared to electric-only VTOL aircraft, while having 20–30% lower operating costs and twice the speed of a traditional helicopter. Development of a full-scale prototype is ongoing with the intent of having the Cavorite X7 certified and flying before 2030.