また、リヴィアン・オートモーティブ（NASDAQ: RIVN ）からスピンオフした電動自転車スタートアップのオルソーは、来週から最初の電動自転車の納品を開始する予定である。これにより、当初の春の発売を延期していた数ヶ月にわたる遅延が終わることになる。
オルソーの4,500ドルのTM-B電動自転車のローンチエディションは、製造元から米国の倉庫に向けて出荷が開始されたと、オルソーは金曜日にテッククランチに 語った 。納品は来週から9月の間に行われる予定である。
サプライチェーンの問題が顧客の忍耐を試す
オルソーは2022年にCEOのRJ・スカリンジの下でリヴィアンの社内プロジェクトとして始まり、2025年3月にカリフォルニア州のベンチャーキャピタル企業エクリプスから1億500万ドルの支援を受けてスピンオフした。オルソーは昨年10月にTM-Bを発表し、当初は2026年春の発売を目指していた。昨年7月、グリーンオークス・キャピタルから2億ドルの資金調達を受けた後、オルソーの評価額は10億ドルを超えた。
オルソーは、遅延の原因として原材料と電子部品の世界的な需要の高まりを挙げている。これは、同社のサポート ページ によると、である。
金曜日にレディットで不満を漏らした顧客の中には、繰り返し延期された後に「予約をキャンセルした」と書いた者もいた。
「オルソーの出荷スケジュールに関するコミュニケーションの欠如と実際の誤ったコミュニケーション/嘘に本当にイライラしている」と、元の投稿者はレディットのスレッドで 書いた 。
報道によると、オルソーはアマゾン（NASDAQ: AMZN ）とドアダッシュ（NASDAQ: DASH ）のための配送車両も開発している。オルソーはアマゾン向けに4輪のペダルアシスト貨物車両を製造する計画で、ドアダッシュ向けには自律型配送車両の開発に取り組んでいる。
オルソーとリヴィアンは、Benzingaのコメント要請にすぐには応じなかった。
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