ValeurQ3, 25Q4, 25Q1, 26TTMFrais de vente, généraux et administratifs30.38 M52.25 M47.05 M—Recherche et développement56.37 M89.41 M91.74 M—Résultat d'exploitation-80.57 M-134.76 M-132.96 M—Total des produits hors exploitation-353.76 M-2.23 M25.34 M—Charges d'intérêts, nettes des intérêts capitalisés3.46 M3.76 M3.62 M—Résultat hors exploitation, hors charges d'intérêts-836 K9.04 M10.86 M—Revenus/dépenses exceptionnels-356.39 M-15.03 M10.86 M—Résultat avant impôts-436.96 M-149.78 M-122.09 M—Part des actionnaires dans le résultat————Impôts253 K176 K216 K—Intérêts ne donnant pas le contrôle / intérêts minoritaires————Autres produits/charges après impôts——-119 K—Résultat net avant activités abandonnées-437.21 M-149.96 M-122.31 M—Activités abandonnées————Résultat net-437.21 M-149.96 M-122.31 M—Ajustement de dilution————Dividendes privilégiés————Résultat net dilué revenant aux actionnaires ordinaires-451.81 M-328.18 M-122.31 M—Bénéfice par action de base (BPA de base)-9.831.01-0.53—Bénéfice par action dilué (BPA dilué)-9.831.01-0.53—Nombre moyen d'actions de base en circulation45.95 M74.97 M229.64 M—Nombre d'actions en circulation après dilution45.95 M74.97 M229.64 M—EBITDA-74.78 M-129.04 M-126.81 M—EBIT-80.57 M-134.76 M-132.96 M—Coût des ventes2.74 M4.23 M4.3 M—Autres coûts des ventes————Amortissements (flux de trésorerie)5.79 M5.71 M6.15 M—
Beta Technologies, Inc. Class A Common Stock
Beta Technologies, Inc., is a South Burlington, Vermont-based aerospace manufacturer developing electric vertical take off and landing and electric conventional take-off and landing aircraft for the cargo, medical passenger, and military aviation industries. The company has also developed a network of chargers which can supply power to their aircraft and other electric vehicles. Training programs for future electric aircraft pilots and maintainers are also provided.
The company was founded by Kyle Clark in 2017 and by late 2024 had more than 800 employees. Its CX300 production aircraft received special airworthiness certification from the FAA in November 2024. It made the U.S.'s first passenger-carrying flight by an electric aircraft in June 2025.