WertQ3, 25Q4, 25TTMVertriebs-, allgemeine und Verwaltungskosten30.38 M52.25 M—Forschung und Entwicklung56.37 M89.41 M—Betriebsergebnis-80.57 M-134.76 M—Nicht operative Erträge, gesamt-353.76 M-2.23 M—Zinsaufwendungen, abzüglich aktivierter Zinsen3.46 M3.76 M—Nicht operative Erträge, ohne Zinsaufwendungen-836 K9.04 M—Außerordentliche Erträge/Aufwendungen-356.39 M-15.03 M—Gewinn vor Steuern-436.96 M-149.78 M—Gewinnanteil———Steuern253 K176 K—Anteile anderer Gesellschafter———Sonstige Erträge/Aufwendungen nach Steuern———Jahresüberschuss vor aufgegebenen Geschäftsbereichen-437.21 M-149.96 M—Aufgegebene Geschäftsbereiche———Jahresüberschuss-437.21 M-149.96 M—Verwässerungsanpassung———Vorzugsdividenden———Den Stammaktionären zustehender verwässerter Jahresüberschuss-451.81 M-328.18 M—Unverwässertes Ergebnis je Aktie (Unverwässertes EPS)-9.831.01—Verwässertes Ergebnis je Aktie (Verwässertes EPS)-9.83-4.38—Durchschnittliche Anzahl der im Umlauf befindlichen Stammaktien45.95 M74.97 M—Verwässerte im Umlauf befindliche Aktien45.95 M74.97 M—EBITDA-74.78 M-129.04 M—EBIT-80.57 M-134.76 M—Umsatzkosten2.74 M4.23 M—Sonstige Kosten der verkauften Waren———Abschreibungen (Cashflow)5.79 M5.71 M—
Beta Technologies Inc Class A
Beta Technologies, Inc., is a South Burlington, Vermont-based aerospace manufacturer developing electric vertical take off and landing and electric conventional take-off and landing aircraft for the cargo, medical passenger, and military aviation industries. The company has also developed a network of chargers which can supply power to their aircraft and other electric vehicles. Training programs for future electric aircraft pilots and maintainers are also provided.
The company was founded by Kyle Clark in 2017 and by late 2024 had more than 800 employees. Its CX300 production aircraft received special airworthiness certification from the FAA in November 2024. It made the U.S.'s first passenger-carrying flight by an electric aircraft in June 2025.