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#290
Ford Motor Company Common Stock
13.8 7 USD
-0.01%
Secteur: Consommateur Cyclique
Base: USD
Devise de Profit: USD
Range quotidien
13.87
13.87
Range Annuel
10.68
17.78
Changement quotidien
-0.93%
Changement Mensuel
-8.81%
Evolution sur 6 mois
-0.29%
Changement Annuel
+16.55%
Clôture Précédente
14.0 0
Open
13.8 7
Low
13.8 7
High
13.8 7
Volume
1
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Financials

Aperçu Relevé Statistiques Dividendes
Trimestriel Annuel
Chiffre d'affaires total
Résultat net
Bénéfice par action de base (BPA de base)
Dette totale
Flux de trésorerie disponible
Trésorerie et équivalents de trésorerie
ratio cours/bénéfice
-6.37
ratio cours/chiffre d'affaires
0.28
Dividende par action
0.75
Rendement du dividende (%)
5.72

Related tickers

#NomPrix24h %7 jours %1M %1 an %Cap Boursière7 Derniers Jours
241
GM
General Motors Company Common Stock
76.73 USD-1.44%-1.27%-7.25%+43.64%69.18 B USD
243
RACE
Ferrari N.V. Common Shares
372.92 USD-1.03%-6.16%+0.25%-24.17%68.90 B USD
568
RIVN
Rivian Automotive, Inc. - Class A Common Stock
17.31 USD-0.97%-2.04%+1.70%+35.23%21.82 B USD
670
STLA
Stellantis N.V. Common Shares
5.56 USD+1.09%-4.47%-23.63%-44.62%16.11 B USD

Ford Motor Company Common Stock

La Ford Motor Company est un constructeur automobile multinational américain dont le siège social est situé à Dearborn, dans le Michigan, aux États-Unis. Elle a été fondée par Henry Ford et constituée en société le 16 juin 1903. L'entreprise commercialise des voitures particulières et des véhicules utilitaires sous la marque Ford, ainsi que des voitures de luxe sous sa marque Lincoln. La société est cotée à la Bourse de New York sous le symbole boursier à une lettre « F » et est contrôlée par la famille Ford. Celle-ci détient une participation minoritaire, mais dispose d'une majorité des droits de vote. Ford a introduit des méthodes de fabrication automobile à grande échelle et de gestion à grande échelle d'une main-d'œuvre industrielle utilisant des séquences de fabrication minutieusement conçues, caractérisées par des chaînes de montage mobiles. En 1914, ces méthodes étaient connues dans le monde entier, simplement sous le nom de fordisme. Les anciennes filiales britanniques de Ford, Jaguar et Land Rover, acquises respectivement en 1989 et 2000, ont été vendues au constructeur automobile indien Tata Motors en mars 2008. Ford a détenu le constructeur automobile suédois Volvo de 1999 à 2010. Au troisième trimestre 2010, Ford a abandonné la marque Mercury, sous laquelle il commercialisait des voitures de gamme moyenne aux États-Unis, au Canada, au Mexique et au Moyen-Orient depuis 1938.

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