Power REIT — Graphique, cours et actualités (NYSE:PW)

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Financials

Aperçu Relevé Statistiques Dividendes Documents

Trimestriel Annuel

Market Capitalization 2.8 M
Employee 2
Founded N/A
CEO N/A
Website www.pwreit.com
Headquarter Maryland, United States
FIGI BBG000BRS4P1
Industry FPI — Spécialité

Chiffre d'affaires total

Résultat net

Bénéfice par action de base (BPA de base)

Dette totale

Flux de trésorerie disponible

Trésorerie et équivalents de trésorerie

ratio cours/bénéfice

-0.11

ratio cours/chiffre d'affaires

0.15

Related tickers

#	Nom	Prix	24h %	7 jours %	1M %	1 an %	Cap Boursière
3106	LAND Gladstone Land Corporation - Common Stock	8.97 USD	+1.13%	+3.46%	+6.53%	-2.39%	386.94 M USD
4179	SELF Global Self Storage, Inc. - Common Stock	5.49 USD	-1.96%	-1.79%	+8.50%	+10.91%	62.70 M USD
6674	EPR-PE EPR Properties Series E Cumulative Conv Pfd Shs Ser E	32.25 USD	0.00%	-0.68%	-3.30%	+3.40%	4.56 B USD
6675	EPR-PG EPR Properties 5.750% Series G Cumulative Redeemable Preferred	21.46 USD	+0.47%	+0.70%	+2.29%	+1.61%	4.56 B USD

Power REIT Common Stock

La Pittsburgh and West Virginia Railway était une ligne ferroviaire desservant les régions de Pittsburgh, en Pennsylvanie, et de Wheeling, en Virginie-Occidentale. Construite à l'origine sous le nom de Wabash Pittsburgh Terminal Railway, en tant qu'extension vers Pittsburgh du Wabash Railroad de George J. Gould, l'entreprise fut mise sous administration judiciaire en 1908, et la ligne fut cédée. Une extension achevée en 1931 la reliait au Western Maryland Railway à Connellsville, en Pennsylvanie, formant ainsi une partie de l'Alphabet Route, un réseau de lignes indépendantes reliant le nord-est des États-Unis au Midwest. Elle a été louée par la Norfolk and Western Railway en 1964, parallèlement à l'acquisition par la N&W de plusieurs autres tronçons de l'ancienne Alphabet Route, mais a été cédée en location à la nouvelle filiale Wheeling and Lake Erie Railway en 1990, quelques mois seulement avant la fusion de la N&W avec la Norfolk Southern Railway. La Wabash Pittsburgh Terminal Railway d'origine a construit plusieurs ouvrages d'art imposants, dont le Wabash Terminal dans le centre-ville de Pittsburgh, endommagé par deux incendies en 1946 et démoli en 1953. Le pont Wabash sur la rivière Monongahela menant à Pittsburgh a été démoli en 1948.