STLA

#670
Stellantis N.V. Common Shares
5.5 6 USD
+0.01%
Settore: Beni di Consumo Ciclici
Base: USD
Valuta di Profitto: USD
Intervallo Giornaliero
5.54
5.60
Intervallo Annuale
5.25
12.21
Variazione giornaliera
+1.09%
Variazione Mensile
-23.63%
Variazione di 6 mesi
-44.79%
Variazione Annuale
-44.62%
Chiusura Precedente
5.5 0
Open
5.5 6
Minimo
5.5 4
High
5.6 0
Volume
2 537
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Financials

Panoramica Estratto Conto Statistiche Dividendi
Trimestrale Annuale

Related tickers

#NomePrezzo24h %7d %1M %1Y %Valore di MercatoUltimi 7 Giorni
290
F
Ford Motor Company Common Stock
13.87 USD-0.93%+0.87%-8.81%+16.55%55.27 B USD
568
RIVN
Rivian Automotive, Inc. - Class A Common Stock
17.31 USD-0.97%-2.04%+1.70%+35.23%21.82 B USD
800
XPEV
XPeng Inc American depositary shares, each representing two Cla
12.95 USD-0.54%-4.22%-9.94%-28.06%12.37 B USD
802
LI
Li Auto Inc - American Depositary Shares
12.18 USD+0.66%+1.33%-15.53%-57.58%12.35 B USD

Stellantis N.V. Common Shares

Fiat Chrysler Automobiles N.V., ora parte di Stellantis, era una multinazionale italo-americana nota principalmente come produttrice di automobili, veicoli commerciali, ricambi auto e sistemi di produzione. La società è stata costituita nel gennaio 2012, quando Fiat ha acquisito una quota del 58,5% del Gruppo Chrysler, diventando così, all'epoca, il settimo produttore automobilistico al mondo. La sede legale era ad Amsterdam, mentre la sede finanziaria era a Londra. La holding era quotata alla Borsa di New York e alla Borsa Italiana di Milano. Exor, un gruppo di investimento italiano controllato dalla famiglia Agnelli, possedeva il 29% di FCA e ne controllava il 44% attraverso un meccanismo di voto fedelizzato, il più grande blocco azionario. I marchi di massa di FCA operavano attraverso due principali controllate: FCA Italy con sede a Torino e FCA US ad Auburn Hills, nel Michigan. Il portafoglio dell'azienda comprendeva i marchi Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Fiat Professional, Jeep, Lancia, Maserati e Ram Trucks. La Ferrari è stata scorporata nel 2016. FCA operava in quattro mercati globali. A partire dalla fine del 2019, FCA si è fusa con il Gruppo PSA con un rapporto di 50-50 interamente in azioni, in una fusione da 50 miliardi di dollari.

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