STLA

#760
Stellantis N.V. Common Shares
4.4 6 USD
+0.02%
Market Price
Secteur: Consommateur Cyclique
Base: USD
Devise de Profit: USD
Range quotidien
4.34
4.47
Range Annuel
4.30
12.21
Changement quotidien
+1.83%
Changement Mensuel
-14.56%
Evolution sur 6 mois
-45.07%
Changement Annuel
-53.93%
Clôture Précédente
4.3 8
Open
4.4 1
Low
4.3 4
High
4.4 7
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Financials

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Related tickers

#NomPrix24h %7 jours %1M %1 an %Cap Boursière7 Derniers Jours
322
F
Ford Motor Company Common Stock
12.09 USD+0.83%-0.58%-12.52%+6.24%48.21 B USD
585
RIVN
Rivian Automotive, Inc. - Class A Common Stock
13.46 USD-0.59%-7.04%-14.97%+4.75%19.49 B USD
798
LI
Li Auto Inc - American Depositary Shares
11.73 USD+2.89%+7.52%-3.69%-47.35%11.89 B USD
930
XPEV
XPeng Inc American depositary shares, each representing two Cla
9.73 USD+0.72%+1.35%-8.81%-53.78%9.29 B USD

Stellantis N.V. Common Shares

Fiat Chrysler Automobiles N.V., qui fait désormais partie de Stellantis, était une multinationale italo-américaine principalement connue pour la fabrication d'automobiles, de véhicules utilitaires, de pièces détachées automobiles et de systèmes de production. La société a été créée en janvier 2012, lorsque Fiat a acquis une participation de 58,5 % dans le groupe Chrysler, devenant ainsi, à l'époque, le 7e constructeur automobile mondial. Son siège social était situé à Amsterdam et son siège financier à Londres. La société holding était cotée à la Bourse de New York et à la Borsa Italiana de Milan. Exor, un groupe d'investissement italien contrôlé par la famille Agnelli, détenait 29 % de FCA et contrôlait 44 % de son capital grâce à un mécanisme de vote de loyauté, ce qui représentait le plus grand bloc d'actions. Les marques grand public de FCA opéraient par l'intermédiaire de deux filiales principales : FCA Italy, dont le siège social était à Turin, et FCA US, à Auburn Hills, dans le Michigan. Le portefeuille de la société comprenait les marques Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Fiat Professional, Jeep, Lancia, Maserati et Ram Trucks. Ferrari a été scindée en 2016. FCA opérait sur quatre marchés mondiaux. À partir de fin 2019, FCA a fusionné avec le groupe PSA sur une base 50-50 entièrement en actions, dans le cadre d'une fusion de 50 milliards de dollars.

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