Значение202220232024TTMКоммерческие, общие и административные расходы—250 K——Исследования и разработки————Операционная прибыль—-1.67 M——Неоперационная прибыль, всего—11.38 M——Процентные расходы за вычетом капитализированных процентов————Внереализационные доходы за вычетом процентных расходов—11.38 M——Необычные доходы/расходы————Прибыль до налогообложения—9.71 M——Доля в прибыли————Налоги—1.1 M——Миноритарная доля————Прочие доходы/расходы после налогообложения————Чистая прибыль до прекращённых операций—8.61 M——Прекращенные операции————Чистая прибыль—8.61 M——Корректировка разводнения————Дивиденды по привилегированным акциям————Разводненная чистая прибыль, доступная акционерам—8.61 M——Базовая прибыль на акцию—1.10.2-0.09Разводненная прибыль на акцию—1.10.17-0.16Среднее количество базовых акций—15.6 M25.84 M134.54 MРазводненные акции—15.6 M30.76 M139.45 MEBITDA————EBIT————Себестоимость выручки————Прочая себестоимость————Амортизация и износ (денежный поток)————
New Horizon Aircraft Ltd - Warrant
New Horizon Aircraft Ltd. is a publicly traded company headquartered in Lindsay, Ontario, which is developing a hybrid eVTOL aircraft for regional air mobility.
It is designing the Horizon Cavorite X7 as a hybrid-electric 6-passenger aircraft that has electric fans for vertical takeoff and landing and a turboprop engine for forward flight. Horizon Aircraft expects that its hybrid architecture will result in greater range compared to electric-only VTOL aircraft, while having 20–30% lower operating costs and twice the speed of a traditional helicopter. Development of a full-scale prototype is ongoing with the intent of having the Cavorite X7 certified and flying before 2030.