CVU

#4101
CPI Aerostructures, Inc. Common Stock
5.0 6 USD
-0.01%
Market Price
Sector: Industria
Básica: USD
Divisa de beneficio: USD
Rango diario
5.01
5.11
Rango anual
3.11
5.97
Cambio diario
-1.17%
Variación mensual
-8.83%
Variación en los últimos 6 meses
+21.93%
Cambio anual
+24.78%
Cierres anteriores
5.1 2
Open
5.0 4
Mínimo
5.0 1
Máximo
5.1 1
Volumen
93
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Financials

Visión general Informes Estadísticas Documents
Trimestre Año
Ingresos totales
Beneficio neto
Beneficio básico por acción
Deuda total
Flujo de caja libre
Efectivo y equivalentes
Ratio precio/beneficio
-56.57
Relación precio/flujo de caja
0.73

Related tickers

#NombrePrecio24h %7d %1M %1A %CapitalizaciónÚltimos 7 días
3989
BYRN
Byrna Technologies, Inc. - Common Stock
3.68 USD-2.65%+1.94%-2.13%-82.48%83.51 M USD
4062
OPXS
Optex Systems Holdings, Inc. - Common Stock
10.50 USD-0.10%+3.65%-4.02%-17.58%73.08 M USD
4119
EVTL
Vertical Aerospace Ltd. Ordinary Shares
0.64 USD+6.67%+18.52%-16.88%-89.23%65.03 M USD
4137
MOB
Mobilicom Limited - American Depositary Shares
5.04 USD+1.82%+6.78%-22.46%0.00%61.56 M USD

CPI Aerostructures, Inc. Common Stock

CPI Aerostructures Inc., conocida como CPI Aero, es una empresa dedicada a la fabricación por encargo de componentes aeronáuticos con sede en Edgewood, Nueva York. Los principales clientes de CPI son el Departamento de Defensa de EE. UU., y también opera como subcontratista para Boeing y Northrop Grumman. CPI cotiza en la NYSE American con el símbolo CVU. La empresa cuenta con aproximadamente 280 empleados y contrata a trabajadores temporales según sea necesario. El director ejecutivo es Douglas J. McCrosson. Tras la dimisión de Vincent Palazzolo en noviembre de 2019, en medio de una serie de problemas financieros, se anunció el nombramiento de Dan Azmon como director financiero el 19 de noviembre de 2019. Azmon dimitió en febrero de 2020 y la empresa anunció que reexpresaría sus cuentas desde marzo de 2018. En 2018, CPI Aero declaró unos ingresos brutos de 83,9 millones de dólares, un beneficio bruto de 18,1 millones de dólares y unos ingresos netos de 2,2 millones de dólares. Aproximadamente la mitad procedía de subcontratos gubernamentales, otro 40 % de contratos comerciales y el resto de contratos gubernamentales principales.

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