DeğerQ4, 24Q1, 25Q2, 25Q3, 25TTMSatış/genel/idari giderler—————Araştırma ve geliştirme—————Faaliyet karı—————Faaliyet Dışı Gelir, Toplam—————Faiz gideri (aktifleştirilmiş faizler düşüldükten sonra)—————Faaliyet Dışı Gelir (Faiz Giderleri Hariç)—————Olağandışı gelirler/giderler—————Vergi öncesi kar—————Kazançlardaki özsermayeler—————Vergiler—————Kontrol gücü olmayan/azınlık payı—————Vergi sonrası diğer gelirler/giderler—————Durdurulan faaliyetler öncesi net kar—————Durdurulan faaliyetler—————Net kar—————Seyreltme ayarlaması—————İmtiyazlı temettüler—————Adi hisse senedi sahiplerine düşen seyreltilmiş net kar—————Temel hisse başına kazanç (Temel EPS)0.2-0.29-0.49-0.64-1.22Seyreltilmiş hisse başına kazanç (Seyreltilmiş EPS)0.17-0.29-0.49-0.64-1.25Dolaşımdaki ortalama adi hisse senedi sayısı25.84 M37.14 M42.08 M44.33 M—Dolaşımdaki seyreltilmiş hisse senedi sayısı30.76 M37.14 M42.08 M44.33 M—FAVÖK—————FVÖK—————Gelir maliyeti—————Satılan malların diğer maliyeti—————Amortisman ve itfa (nakit akışı)—————
New Horizon Aircraft Ltd. - Warrant
New Horizon Aircraft Ltd. is a publicly traded company headquartered in Lindsay, Ontario, which is developing a hybrid eVTOL aircraft for regional air mobility.
It is designing the Horizon Cavorite X7 as a hybrid-electric 6-passenger aircraft that has electric fans for vertical takeoff and landing and a turboprop engine for forward flight. Horizon Aircraft expects that its hybrid architecture will result in greater range compared to electric-only VTOL aircraft, while having 20–30% lower operating costs and twice the speed of a traditional helicopter. Development of a full-scale prototype is ongoing with the intent of having the Cavorite X7 certified and flying before 2030.