ValeurQ4, 24Q1, 25Q2, 25Q3, 25TTMFrais de vente, généraux et administratifs—————Recherche et développement—————Résultat d'exploitation—————Total des produits hors exploitation—————Charges d'intérêts, nettes des intérêts capitalisés—————Résultat hors exploitation, hors charges d'intérêts—————Revenus/dépenses exceptionnels—————Résultat avant impôts—————Part des actionnaires dans le résultat—————Impôts—————Intérêts ne donnant pas le contrôle / intérêts minoritaires—————Autres produits/charges après impôts—————Résultat net avant activités abandonnées—————Activités abandonnées—————Résultat net—————Ajustement de dilution—————Dividendes privilégiés—————Résultat net dilué revenant aux actionnaires ordinaires—————Bénéfice par action de base (BPA de base)0.2-0.29-0.49-0.64-1.22Bénéfice par action dilué (BPA dilué)0.17-0.29-0.49-0.64-1.25Nombre moyen d'actions de base en circulation25.84 M37.14 M42.08 M44.33 M—Nombre d'actions en circulation après dilution30.76 M37.14 M42.08 M44.33 M—EBITDA—————EBIT—————Coût des ventes—————Autres coûts des ventes—————Amortissements (flux de trésorerie)—————
New Horizon Aircraft Ltd. - Warrant
New Horizon Aircraft Ltd. is a publicly traded company headquartered in Lindsay, Ontario, which is developing a hybrid eVTOL aircraft for regional air mobility.
It is designing the Horizon Cavorite X7 as a hybrid-electric 6-passenger aircraft that has electric fans for vertical takeoff and landing and a turboprop engine for forward flight. Horizon Aircraft expects that its hybrid architecture will result in greater range compared to electric-only VTOL aircraft, while having 20–30% lower operating costs and twice the speed of a traditional helicopter. Development of a full-scale prototype is ongoing with the intent of having the Cavorite X7 certified and flying before 2030.