Power REIT - relatórios financeiros trimestrais (NYSE:PW)

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Financials

Visão geral Relatórios Estatísticas Dividendos Documents

Trimestral Ano

Market Capitalization 2.76 M
Employee 2
Founded N/A
CEO N/A
Website www.pwreit.com
Headquarter Maryland, United States
FIGI BBG000BRS4P1
Industry REIT - imóveis especializados

Receita total

Lucro líquido

Lucro básico por ação

Dívida total

Fluxo de caixa livre

Caixa e equivalentes de caixa

Índice preço/lucro

-1.54

Índice preço/fluxo de caixa

1.23

Related tickers

#	Nome	Preços	24h %	7d %	1M %	1A %	Capitalização de mercado
3045	LAND Gladstone Land Corporation - Common Stock	9.56 USD	0.00%	+8.14%	+17.73%	+4.03%	412.39 M USD
4179	SELF Global Self Storage, Inc. - Common Stock	5.28 USD	+0.57%	-6.88%	+3.53%	+6.67%	60.31 M USD
6648	EPR-PE EPR Properties Series E Cumulative Conv Pfd Shs Ser E	32.19 USD	+0.37%	-1.05%	-1.65%	+3.50%	4.50 B USD
6649	EPR-PG EPR Properties 5.750% Series G Cumulative Redeemable Preferred	21.35 USD	+0.42%	-0.19%	+1.67%	+0.85%	4.50 B USD

Power REIT Common Stock

A Pittsburgh and West Virginia Railway era uma ferrovia que operava nas regiões de Pittsburgh, na Pensilvânia, e Wheeling, na Virgínia Ocidental. Originalmente construída como Wabash Pittsburgh Terminal Railway, uma extensão até Pittsburgh da Wabash Railroad, de George J. Gould, a empresa entrou em liquidação judicial em 1908, e a linha foi desmembrada. Uma extensão concluída em 1931 conectou-a à Western Maryland Railway em Connellsville, Pensilvânia, formando parte da Alphabet Route, uma coalizão de linhas independentes entre o Nordeste dos Estados Unidos e o Meio-Oeste. Ela foi arrendada pela Norfolk and Western Railway em 1964, em conjunto com a aquisição pela N&W de vários outros trechos da antiga Alphabet Route, mas foi arrendada para a nova empresa derivada Wheeling and Lake Erie Railway em 1990, poucos meses antes da fusão da N&W com a Norfolk Southern Railway. A Wabash Pittsburgh Terminal Railway original construiu várias obras de engenharia de grande porte, incluindo o Wabash Terminal no centro de Pittsburgh, danificado por dois incêndios em 1946 e demolido em 1953. A ponte Wabash sobre o rio Monongahela, que levava a Pittsburgh, foi demolida em 1948.