Financials

  • Market Capitalization 3.43 M
  • Employee 2
  • Founded N/A
  • CEO N/A
  • Website www.pwreit.com
  • Headquarter Maryland, United States
  • FIGI BBG000BRS4P1
  • Industry 리트 - 특수
총매출
순이익
주당 순이익(기본 EPS)
총부채
잉여 현금 흐름
현금 및 현금성 자산
주가수익비율
-0.75
주가매출액비율
10.61

Related tickers

#이름가격24h %7d %1M %1Y %마켓 캡이전 7일
6734
EPR-PG
EPR Properties 5.750% Series G Cumulative Redeemable Preferred
20.90 USD-0.05%+0.24%-2.20%-2.02%4.56 B USD
6735
EPR-PC
EPR Properties 5.75% Series C Cumulative Convertible Preferred
26.23 USD-0.46%-0.57%+0.15%-0.64%4.56 B USD
7021
LANDP
Gladstone Land Corporation - 6.00% Series C Cumulative Redeemable Preferred Stock
20.74 USD+0.53%+0.68%+1.42%+3.24%373.56 M USD
7022
LANDO
Gladstone Land Corporation - 6.00% Series B Cumulative Redeemable Preferred Stock
20.65 USD+0.15%-0.19%-0.82%+3.87%373.56 M USD

Power REIT 7.75% Series A Cumulative Perpetual Preferred Stock

피츠버그 앤 웨스트버지니아 철도는 펜실베이니아주 피츠버그와 웨스트버지니아주 휠링 지역을 연결하던 철도였다. 원래 조지 J. 굴드의 와바시 철도의 피츠버그 연장선인 ‘와바시 피츠버그 터미널 철도’로 건설되었으나, 이 사업은 1908년 파산 관리에 들어가면서 노선이 분리되었다. 1931년에 완공된 연장 구간은 펜실베이니아주 코넬스빌에서 웨스턴 메릴랜드 철도와 연결되어, 미국 북동부와 중서부를 잇는 독립 노선들의 연합체인 '알파벳 루트(Alphabet Route)'의 일부를 형성했다. 이 노선은 1964년 노퍽 앤 웨스턴 철도(N&W)가 알파벳 루트의 다른 여러 구간을 인수하는 과정에서 임대되었으나, N&W가 노퍽 서던 철도와 합병되기 불과 몇 달 전인 1990년에 새로 분사된 휠링 앤 레이크 이리 철도에 임대되었다. 초기 와바시 피츠버그 터미널 철도(Wabash Pittsburgh Terminal Railway)는 피츠버그 시내에 위치한 와바시 터미널을 포함하여 여러 대규모 토목 공사를 수행했으나, 이 터미널은 1946년 두 차례의 화재로 피해를 입은 후 1953년에 철거되었다. 모노가헬라 강을 건너 피츠버그로 들어가는 와바시 다리는 1948년에 철거되었다.

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