Financials

  • Market Capitalization 3.43 M
  • Employee 2
  • Founded N/A
  • CEO N/A
  • Website www.pwreit.com
  • Headquarter Maryland, United States
  • FIGI BBG000BRS4P1
  • Industry REIT—专业
总收入
净利润
每股基本收益(基本 EPS)
总债务
自由现金流
现金及现金等价物
市盈率
-0.75
市销率
10.61

Related tickers

#姓名价格24小时 %7天 %一个月 %一年 %市值最近7天
6734
EPR-PG
EPR Properties 5.750% Series G Cumulative Redeemable Preferred
20.90 USD-0.05%+0.24%-2.20%-2.02%4.56 B USD
6735
EPR-PC
EPR Properties 5.75% Series C Cumulative Convertible Preferred
26.23 USD-0.46%-0.57%+0.15%-0.64%4.56 B USD
7021
LANDP
Gladstone Land Corporation - 6.00% Series C Cumulative Redeemable Preferred Stock
20.74 USD+0.53%+0.68%+1.42%+3.24%373.56 M USD
7022
LANDO
Gladstone Land Corporation - 6.00% Series B Cumulative Redeemable Preferred Stock
20.65 USD+0.15%-0.19%-0.82%+3.87%373.56 M USD

Power REIT 7.75% Series A Cumulative Perpetual Preferred Stock

匹兹堡和西弗吉尼亚铁路曾是贯穿宾夕法尼亚州匹兹堡和西弗吉尼亚州惠灵地区的一条铁路。该铁路最初名为瓦巴什匹兹堡终点站铁路,是乔治·J·古尔德旗下瓦巴什铁路向匹兹堡方向的延伸线。1908年,该项目进入破产管理程序,该线路随后被剥离。 1931年完工的一段延伸线将其与宾夕法尼亚州康奈尔斯维尔的西马里兰铁路连接起来,成为“字母路线”(Alphabet Route)的一部分——该路线是由美国东北部与中西部之间多条独立铁路线组成的联盟。 1964年,诺福克与西部铁路公司(N&W)在收购“字母路线”其他若干路段的同时,也租用了该线路;但1990年,在N&W被并入诺福克南方铁路公司(NSR)的前几个月,该线路被转租给了新成立的威灵与伊利湖铁路公司。 最初的瓦巴什匹兹堡终端铁路公司曾建造了多座大型工程设施,包括位于匹兹堡市中心的瓦巴什终端站,该站于1946年两度遭火灾损毁,并于1953年被拆除。横跨莫农加希拉河通往匹兹堡的瓦巴什大桥则于1948年被拆除。

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